中国国铁不适合搞通勤是否也有硬件方面的原因？ 第1页
1
cao-yu-zhi-416 网友的相关建议:
界限大，车厢长，应该是中国铁路在通勤上无可比拟的优势。如果人再少一点，界限再大一点，直接上双层车推挽未尝不可。
交流电化在基础建设上是优势，需要少一些的变电站，但是如果大规模采购车辆的话就可能没有直流电化经济。当然这一点随着各类VVVF的迅速发展变得并非特别明显。
目前最大的困难是我们这贵总公司啊，不想玩啊。沪宁既有线拆小站也不肯双复线化，非得让11号线来处理远郊通勤。恭喜上海11号线处理了一个原来应该由S-Bahn或者Crossrail或者上野东京线该处理的运输。
还有，CRH6A这种拆了一排座位的683系跑通勤。真当通勤铁路是DB Regio。
更别提武咸线的频率和屏蔽门的设置了。 站台里面连个长椅都没有。
搞的一帮车迷在这里YY，上海地下直径线，快慢车这种遥不可及的玩意儿。
还是长途刚需太大，我们这贵公司真当自己是大爷。
1
相关话题
那些被铁路总公司限制乘车的旅客，是否真的完全在限制天数内被限制乘车？中国铁路的哪些超级工程震撼到你？
我国的铁路机车在世界上属于什么水平？
动车组车次 0 开头代表什么？
火车头拉火车怎么做到不打滑？
2018年，如何规划一条最新的《中国铁道大纪行》路线？
如何看待铁路总公司负债四万亿？
如何看待沪昆高铁贵州段存在偷工减料等严重质量问题？
中国地铁为什么不把运营时间延续到0点之后？
为何南宁铁路局有「二手局」之称？
前一个讨论
西成高铁为什么不开行高速动车组列车？
相关的话题
青藏铁路为什么要换轨 ？中国市域(郊)铁路第一批示范项目里有哪些经验教训？
如何评价绍兴改造萧甬铁路开行市内通勤列车的计划？
为什么铁路工作不愿意招收太多的女生?
如何看待中国标准动车组复兴号将扩编为 9/17 编组的传闻？
目前规划铁路既有线外迁有哪些？如何评价铁路既有线外迁？
6 月 25 日拉萨至林芝铁路开通运营，结束藏东南不通铁路的历史，你有什么期待与祝福？
为什么火车晚点可以理直气壮？为什么晚点了铁路不给乘客赔偿？
有什么关于济南铁路局的冷知识？
北京站的存车线方位为什么和始发方向相同？
如何评价重庆轨道交通拒绝设置女性车厢?
如何评价CRH5E动车组列车？
双线及以上铁路有没有到发线设在两条正线间的例子？
这些关于轨道交通这些名词（市域快轨、市郊铁路、区域铁路、城际铁路等等，具体在描述里）应该如何分类？
高速铁路为何多建为高架线而非地面线？
为什么广东湖南没有往来东北方向的 G 字头列车？
火车的豪华包厢是怎么样的？
为何国铁客运车站进出站通道多设为地道而非天桥的形式？
普快火车硬座设计合理吗？
我是广东文科学考生，女，准备填报夏季专科院校，但是我不知道选什么专业？
中国铁路有可能学习日本给部分列车和线路冠“爱称”吗?
有没有已经退役/封存/拆解/报废/静态展示的和谐型机车？
中国国铁不适合搞通勤是否也有硬件方面的原因？
地铁修建为何由地铁公司负责？
北京站的存车线方位为什么和始发方向相同？
为何中国的火车站多有巨大的候车厅且接近开点才放旅客去站台？
能不能研发一款设计时速≤200的动分或可变编组动车组来担当国铁直通普速客车？
为什么中国铁路火车票采用 ISO7810 国际标准而不是其他规格大小？
郑州地铁被困的12人死亡，他们都是什么原因？是否本应有措施可以避免？
中国有哪些「有意思」的高速铁路车站？