说的是撞人的那个车吧?
G383/4次车底属于天津客运段,正常情况下G383/4的运行情况(铁路术语:交路):
天津西出库-XXXX次-北京南-G383次-吉林-G384次-北京南-YYYY次-天津西入库。手头没有最新的交路图,猜测XXXX次应该是0G384次,YYYY次应该是出事故的0G383次
出事故那天,唐山地震(新闻链接:12月5日唐山丰南4.5级地震属于一次正常的起伏活动),导致G383次晚点(时间地点:2019年12月5日8时2分在河北唐山市丰南区),按照正常G383运行图,G383次此时刚过廊坊,肯定受到影响,G383次晚点会导致G384次晚点,并接连导致G384次到达北京南站晚点。(贴吧关于晚点的链接:https://tieba.baidu.com/p/6376118750 )
因为车底属于天津西,所以天津西入库的时间就晚了一些,那么原来应该在0点左右到天津西的0G383次晚点2-3小时左右到达天津动车段,也就是事故发生的时间。
0代表回送车底车次,不办客车次,像这种把车底从北京南回送至天津的过程,就需要在车次前加0,因为是下行(远离北京),走的是G383次的线路,所以是0G383次。
类似的情况还很多,只不过因为0开头的车次不在时刻表中出现(不卖票,坐不了)所以乘客也不知道。
我记得之前哈局有一趟车:
哈尔滨东出库-K7025次-七台河-K7284次-佳木斯-K7283次-七台河-K7026次-哈尔滨-0K7026次-哈尔滨东入库
最后这个就是0开头的,因为列车要在哈尔滨东入库。
出现0字头的车,主要是车库和列车终到站不在一起,或者某一段线路因为种种原因(比如时间不好、客流太少)不能办客,才会出现。