司机下车放置警示标志，被后车撞击身亡，该不该放警示标志，如何避免悲剧？ 第1页

这位司机为了警示其他车辆，下车放置三角警示牌是值得尊敬的行为，而在这个过程中被撞飞致死是一个悲剧。

看了新闻原文和图片，发现这次事故情况很特殊，奥迪车故障熄火后是停在主车道上的，就是超车道和应急车道之间，危险性极高，停车位置也刚好是高速公路桥，没法从围栏外安全行走。不知道什么原因，遇害司机行当时走在超车道上，刚好遇上凯迪拉克视线受阻情况下变线到超车道直接撞到，可以说是各种巧合集中在一起导致的。

但警示牌还是要放的，由于这次事故情况太特殊，不作单独讨论，只讲在高速路遇到抛锚的普遍措施：

1、遇到故障熄火，在保证安全的前提下，尽量停到路边或应急车道上，拉好手刹，打开双闪灯。

乘员必须全部下车，除了负责放三角警示板的，都要到高速公路的护栏外等候。（留在车里虽然感觉上比较舒服，但其实很危险）

2、穿上反光警示背心，让车辆离很远就可以清晰看到你。不知道是嫌麻烦还是嫌丑，我没有见过路边紧急停车时有司机穿这衣服下车，但这背心真的太有用了，就以这次事故来说，事故里的交警、医护人员都穿着有反光条的衣服，这是他们在高速车流中工作的救命法宝啊！

反光背心的荧光色让你白天在很远就能被其他车辆发现，背心上的大面积反光条晚上警示效果直接亮瞎眼，只要被微弱灯光照到，远处看去比奥迪车的尾灯都亮。反光背心目的是保证汽车在夜间、黄昏、雨雾天等低能见度下发生故障或其他意外情况时，提升驾驶人下车在道路上行动时的可视认性，防止次生事故发生，就是针对类似这次惨剧的情况。

另外，最好穿上反光背心再下车！！！

早年我跟车队，经常需要中途下车拍摄，虽然不是高速公路，我也全程穿着自己带去的反光背心，路上车那么多那么快，不穿这背心站在路边里慌。

很关键的一点，这反光背心不用买！

国家规定，2018年起生产的机动车，必须随车配备反光背心，国家也是用心良苦啊，不用白不用，路边紧急停车为啥不穿上呢？

如果没有反光警示背心，将三角警示牌放在胸前也有帮助。

3、尽量沿路边护栏走，应急车道都不靠谱，太多车违规占用应急车道。有需要的话翻越护栏走到道路外。

4、最后重点说说警示三角牌，根据我自己在路上的观察，大部分人不熟悉「三角警示板」的正确使用方法，往往没有完全打开警示板，就怂拉着摇摇欲坠地放在路上，风一吹就倒。有些警示牌不放好实在立不住，还要拿个瓶子树枝来当支撑。

实际上三角警示板正确打开四个支脚之后是十分坚固稳定的，但大部分人在平时都没有使用过，到路上出事故的时候手忙脚乱就随便打开一放！

最后，你知道自己车上的反光背心和三角警示牌放在哪吗？

不知道的现在就找一找，拿出来试用一下，试穿一下，几分钟的事，减少你的悲剧。