中国把 Space Shuttle 翻译成「航天飞机」是否是翻译错误？ 第1页

航天 航天员 航天飞机 空天飞机 航天局

国内航天业中的这几个名词都是钱学森先生确定下来的，作为NASA前身JPL联合创始人之一的钱学森，命名一个航天飞机很稀奇吗？这并不是翻译，而是权威命名，对这类事物一系列的概念名词化。NASA给这东西起了个美国名字，钱学森给这东西起了一个中文名字，就是这么简单，不存在什么翻译问题。

另外补充一点知识，“航空”“航天”“航宇”这三个概念的区别，前两者大家可能都了解，一个是大气层内飞行，一个是大气层外飞行。那么航宇又是什么呢，其实“航天”指的是太阳系内的航行活动，而“航宇”指的是太阳系外的航行活动。这些名词命名是有阶段性的意义的，同样也是钱学森先生提出的。

所以大家也就能想到，为什么中国的宇航员在官方的称呼都是“航天员”了吧，因为将来还会有“航宇员”的......

我们的征途是星辰大海，这句话并不是浪漫主义的诗句，而是现实主义的规划。

跑个题，

比起把"Enterprise"翻译成“企业号”，“航天飞机”真不算什么……

恰恰相反，美国的Enterprise就应该翻译成企业号。

美国人把Enterprise用作舰名是学的英国人的做法。英国人的第一艘Enterprise是1705年俘获的法国船L'entreprise号。那个年代，被俘获的船继承原来的船名是常见做法。

然而法语enterprise就是企业的意思，并没有进取的含义。L'entreprise的意思就是the company。Enterprise作为进取一词在法语里对应的词是 d'initiative。

参考资料：History of the Vessel Enterprise: From the 16th to the 24th Century (Star Trek)

有错请指出，感谢。

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有评论指出法语entreprise直到1798年才首次明确包含企业的含义。所以1705年的法国船entreprise不可能指的企业的意思。这的确没错。不过1、法语entreprise从来没有进取的意思，所以同理更不能翻译成进取；2、l'作为定冠词，后面跟的不可能是动词；3、其它语义现在基本不用了，如果按照当时的语义来翻译，会显得莫名其妙，比如：军事组织号；商业行动号；色诱号……

直译空中巴士、空间摆渡车，

是不是突然公主变厨娘，铁血变蜘狼？

Airbus估计还会告侵权。