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中国有哪些客流极小的高铁站? 第1页

  

user avatar   18971501210 网友的相关建议: 
      

就几年之前,武汉市周边修了几条高铁,美其名曰“武汉都市圈城际铁路”,分别通往附近的咸宁,黄冈,鄂州,孝感等市。

(图片来自高铁通,图中粉色的线路就是城际铁路线)

看样子是想学JR搞通勤铁路,沿线搞了一大堆车站。它们大都是二台二线的迷你车站,建在荒无人烟的野外。目前为止,有实际作用的车站屈指可数,其余的车站一天一趟车都没有。

给点卫星图:


二台二线的车站,有车停靠就意味着正线被堵死。然而,在遥远的未来,几条线路都有延长的计划,会成为全国高铁网络的一部分,车流量恐怕会非常大。届时,这些密集的二台二线的小站会因为难以排图沦为真正的废站。

另外:在郊区搞点车站卖地还好理解一点,在中心城区外面一点点搞车站算什么?真把自己当地铁了吗,确实是看不懂。

我真心希望自己哪里理解错了,如果是有个什么我没听说过的宏伟大计划,能让这些小车站派上用场就太好了。真不希望它们就这么废掉,毕竟是纳税人的钱。

有评论提到挽救武孝城际的方案,这里补充一张规划图作为参考:


更新:

在地图上看到孝感的一个小城铁站,不是那种荒郊野外的,是在市区里的,旁边是大片的住宅小区,商贸城,还有个万达广场。

结果我一查,站是废的,一趟车都没有。



user avatar   qudunhuang0937 网友的相关建议: 
      

吾本河西一布衣,兰州与我何加焉

河西五市地图

只要省会吃相好看,别没有成都的命得了成都的病,为了强省会无所不用其极,分裂河西、抽干河西、掠夺河西还要狐假虎威河西,那这就没法忍了。亲兄弟明算账别还是可以做好朋友的。

但是一定要通过拿别人的来提高自己,尤其是损害了河西利益的时候,夺人钱财如同杀人父母,只能唱一句“拿了我的给我还回来,吃了我的给我吐出来”。更何况兰州端起碗吃饭放下筷子骂娘,拿了河西的钱、水、矿、路权还反过头来说河西干旱缺水、交通不便、产业单一的时候,请问是谁祸害的呢?




  

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