高铁司机拉肚子怎么办？ 第1页

谢邀！

俗话说人有三急，这种情况是无法避免的。作为一个司机，拖箱内随时会备有各种药品，感冒药、诺氟沙星胶囊、夏天常备十滴水人丹风油精，还有单位配发的速效救心丸等。

客运专线动车组司机多采用单司机值乘方式，相对一次作业时间较短，从接车至到达交班，一般在两个小时左右。一般在接车前做好准备工作，先去方便一下，值乘期间，只能忍一忍，水也不敢多喝，渴了就喝一小口，润一润嗓子。

遇到拉肚子这种紧急情况，是有规定的，要先报告调度员，调度员允许后才可以停车，一般会选择站内停车，停车前和列车长联系，要求列车员帮忙守住司机室门和帮忙找一个空卫生间，在最快时间内解决完，再回岗位继续值乘。

普通客车机车，除了和谐机车设有卫生间，韶山系列是没有卫生间的，一般会配一个简易马桶。我跑过一段时间普客，值乘交路长达五百多公里，有几趟Z字头特快列车中间是不停站的，值乘时间长达四个多小时，标准班，带一个学习司机。常备塑料袋，小便用塑料袋解决，利用列车等信号或过施工慢行地段的时机压低运行速度扔到外面去。有一次待班凉了肚子，在值乘时肚子痛发作，翻江倒海，痛不欲生。实在是不能坚持到下一站停车解决，只好降低列车运行速度，要实习司机把马桶搬出来，在狭小的司机室内解决。那种滋味，尴尬，让人绝望。

货运列车一般停站较多，比较好解决这个问题。和谐型机车配有卫生间，但卫生间过于狭小，乘务员大多不爱用。有些机务段没有配备吸污装置，或卫生间设备损坏时，是禁止使用的。有司机利用列车速度低时，小便扒着车门解决，非常危险。

这算是干火车司机这一行的难言之隐吧。每一行业都有艰难之处，在铁路运输这个行业，火车司机这个比较特殊的职业，特殊的工作环境，有特别的要求。干的时间长了，得肠胃病，肾结石是常态。

更新一个关于我这边的地铁司机和拉肚子的事

也就是黄金战车之后的几个月出现的，黄金手台┐(‘～`；)┌

跟地铁行业相关的都知道这边无线联络靠手台，没错就是那个大哥大一样的东西，图我就不放了。

司机一般都有两个手台，一个在站和车站联控，一个可以全线通话，一般在岗期间全线手台是随身带着的。于是就在某个早上，有位同事据说去拉肚子的时候，手台掉进去了，没错是进坑里了，混合着水和某种黄金之物。由此可见这个报价九千的手台质量还是不错的，拎出来在水龙头下冲一冲还可以正常使用。那个司机就这么用到了下班交给接车司机，并且没有和接车司机说（事后和别人哈牛B的时候传出来 不然这事真不晓得）

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先说下我是地铁司机哈，不是高铁的

知乎首答，大佬们勿喷( ･᷄д･᷅ )

记得我还是新司机那会，还和一个同事双人机班。

那是一个阳光明媚的上午（中班刚接早班，地下哪分白天黑夜）我和同事一起拎着包去接车，刚进司机室我就闻到一股浓郁的味道，浓郁的像是新鲜出炉的面包那样香甜( ꒪Д꒪)ノ然后我和同事都没和到达司机交接就开始讨论这啥情况，司机室就那么大点地，很快就看到了发生了啥：司机室座椅上一摊黄色的印记( *・ω・)✄╰ひ╯

然后赶紧打电话给队长：队长我是XX，我跟宋XX接车的时候在TC2端司机室座椅上发现一滩X印子，怎么办！

队长：......

我：这车还接不接，能不能直接回库啊

队长：你们先接着，在椅子上铺两张纸，通风开到最大balabala

我就扭头跟同事说队长要我们接

同事脸色都变了，毕竟这半圈轮到他坐着了（司机室只有一个座椅，双人机班的话得有一个人站着，上半圈是我接的车，所以这半圈轮到了〜(￣▽￣〜)不用接触座椅真开心）

然后我们和接车司机讨论

我：你接的谁的车

对面：上个队的啊，怎么了

我：这边司机室座椅有一滩X

对面：我c，真的假的，这么狠。我接的别的队的车，我也不知道谁是上一圈啊

然后我和脸色惨白的同事一路开上去。途中讨论各种情景（实际上是早班的兄弟们吃的早餐有点问题，拉肚子的比较多，机动和备车司机全顶上去了都不够，有人就实在hold不住了，就在司机室有如此惊人之举）

然后那辆车有个传奇的绰号：黄金战车

语文不好，但事是真事，估计同事看到了立马知道我是谁了，毕竟这事我在后来跟好多人学过(๑╹ ╹)╭