如何看待特斯拉经郑州市市监局三次调解，仍拒绝向维权车主提供半小时行车数据？ 第1页
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bj365 网友的相关建议:
这就是我说的：一种产品到了用户手上绝对不能和厂家有网络联系。
这种联系，包括网络激活、自动更新、后台数据发回厂家，等等。
一旦发现有这种情况，应该果断不再购买这种产品。
比如，你买一台Window Surface，要求你先联网，再注册帐户；美其名曰保护你的数据和安全。下次本子丢了，能通过网上锁死和定位。
好处不能说一点没有。
但是，一旦通过网络与厂家建立网络联系后，后续厂家一是会读取你的后台数据，如位置信息、使用习惯、搜索过哪些词都会被厂家搜走。鬼知道会用作什么用途。
这些数据，只会有利于厂家，对用户的益处微乎其微。
益处无非是，在网上浏览了鞋子，晚上打开浏览器、淘宝全是鞋子推送。
还有无穷无尽系统更新推送。以前用组策略关了的，现在仍然是每天要求一遍更新。
而当用户方想调用这些数据的时候，比登天还难。
前段时间，我朋友买LEXUS，提车时就不断要求连网，说是激活后会有很多其他功能，比如手机启动、异地启动、野外呼叫帮助等。哥儿们果断不激活，以传统方式使用。
只要你自己不联网，厂家就无法通过你的网络搜集你的数据。
你只要一联网，后期源源不断的就会向厂家发送数据。
当然，也不排除有些车安装了无线通讯模块，能够自动连网，厂家仍然可以获取数据。
如果是这种方式，厂家肯定是要源源不断向通讯公司付费的，绝对不会是大规模的数据收集，最多只是收集少量的汽车运行的技术数据。与使用者是无关的。比如，你把车卖给了另一个人，厂家是无从知道的。
也就是说，这种方式下，无数厂家收集什么数据，你做为消费者是从来没有同意的。这么做，在法律上合不合法，我不确切，看起来是不合法的。凭什么东西卖给你了，未经你的同意，厂家还能从你这里拿走数据？
但是你自己联网激活就不一样，中间肯定有需要你点同意的地方。一切厂家做起来就那么合理了。你怎么说都说不过他们。
所以，我买来Surface，抽空就把原系统格掉了。
华为P30我发现也是天天叫我更新系统，每天早上一开机就是。以前的OPPO并没有这么多繁琐事。
还是那句话，任何产品只要想着自动与厂家连网的，一律不再购买。
要更新，我情愿自己把升级文件下载下来再更新，或者至少是我主动去更新它才会更新。
东西买到手，就是我自己的，绝不能跟厂家还发生剪不断、缕还乱的联系，除非是自己有需要的。
mai-nu-hai-de-xiao-huo-chai-73-81-94 网友的相关建议:
匹夫，汝是何人，安敢坏了我的生意？我乃美国神车，特s拉是也。
去问问你家有关部门，若是没有我特S拉，尔等这帮匹夫粗汉，安能造得出这新能源？不要说你匹夫！把你家市政府叫来，不敬我一尺，也得让我三分。
si-wang-54 网友的相关建议:
建议上海警方跨省执法，把郑州市监局领导关5天。
解释下：我对黑上海人没什么兴趣，但对上海警察没有任何好感，有机会抓着黑就绝不放过。
hu-hai-san-ren-23 网友的相关建议:
中途岛战役……
qiushi0 网友的相关建议:
在我看来，特斯拉想石锤掉张女士太容易了好吗？
现在事情这么大了，都惊动到特粉的精神领袖马斯克了。
行车记录不是特斯拉后台都有吗？
不是只有特斯拉能读取（破解）吗？
直接倒出来事发前后10分钟的记录公布大众不就直接锤死了吗？
还轮的上张女士跳脚吗？
至于隐私啥的，涉及面这么广已经不存在隐私问题了，反正特斯拉也不尊重车主，就直接公布呗？
多少数据啊，拘留5天都整理不出来，都不如我们新招的实习生呢。
那么问题来了，为啥不锤呢，人道主义吗？
还有人在那说，车主不给车就鉴定不了。
行，我认为你说的是对的，
那特斯拉给一份精选的数据是咋回事？
不用怕网友看不懂，我看不懂，我后面有千千万万网友会翻译成我能看懂的Excel。
你倒是公布啊。
Tan--Zhong 网友的相关建议:
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还轮的上张女士跳脚吗？
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行，我认为你说的是对的，
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你倒是公布啊。
hong-an-xing 网友的相关建议:
关键是是否合乎逻辑，是否合乎情理
《亮剑》这片子就没多少人喷吧，因为这个 片子里没有把日本人贬低得一塌糊涂
亮剑原著中也是有裤裆藏雷的，而且非常详细，可是就没有几个人吐槽亮剑。
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