如何看待苏州一特斯拉失控冲进包子店致 3 人受伤？可能是哪些原因造成的？ 第1页

人在茅坑蹲，车从墙外来。

不仅撞了包子店，还有把厕所撞了的。(第一张图是提问中撞包子店，第二张图是撞厕所)

中午的时候在朋友圈看到了这一事件。同时还看到了另外一个撞厕所的事件，据说是车飞过绿化带，撞了个三轮车后又撞向厕所，一个受伤的妹子当时正在上厕所。

本案警方的通报非常艺术：初步排除酒驾、毒驾。言下之意，是驾驶出了问题。

到底是男子驾驶本身的问题，还是产品质量问题，让子弹再飞一会。

当老牌汽车公司努力改善产品质量、用户体验时，某些公司却在玩转饭圈那一套。

像极了当下的流量明星与老戏骨们之间的比较，高下立判。

多事之秋，奉劝一句，产品质量、用户体验才是立身之本啊！

碰巧我妈今天开特斯拉撞倒了一棵树，让我彻底想清楚了这是怎么回事。

无图无真相。

我自己是两年半的model 3车主，我妈是国内第一批国产Model Y车主，她跟题目中的驾驶员年龄相仿。

根据我妈的描述，她当时想减速，结果踩“刹车”后速度并没有下降。因为她最近看了很多特斯拉的“刹车失灵”的报道，所以第一反应是“刹车”踩得不够深，于是就一脚把油门踩到底了。。。虽然我妈和车都没什么大碍，但我还是非常痛恨炒作这些话题的人，大大降低了特斯拉的驾驶安全性。

题目中的事件大概率也是把油门当刹车用了。特斯拉这类事故“频繁发生”除了有媒体和网民的功劳以外，最大的原因应该是加速过快以及缺乏加速的反馈。如果你开个凯美瑞，错把油门当刹车踩到底，首先你会听到一声引擎的轰鸣，紧接着是变速器升档的顿挫。这些信号都在反复告诉你你在踩油门而不是刹车（引擎声和换挡都会持续一段时间），这些信号远比人对加速度的感知清晰，尤其是在驾驶员紧张或者走神的情况下。而如果你开的是特斯拉，还没等你反应过来，速度可能就再提升了几十码了，当你再踩刹车的时候，该撞的东西都撞上了。

那这种问题该如何解决呢？

让特斯拉取消动能回收设计不太现实。因为刹车必须足够机械化，才能保证安全性。如果通过程序控制刹车，使得一部分刹车变成动能回收，一旦程序发生bug，后果不堪设想，那就会是真正的刹车失灵了。完全取消动能回收的话，续航里程会大打折扣。不环保，也会增加对车辆磨损。让用户去适应产品或者这个特性已经是最优解了。

但这个问题并不是完全无解。

虽然刹车不适合过多的程序化控制，但油门（电门）已经是高度智能控制了，完全可以在油门上做文章。一个最简单的做法就是允许设置加速度上限（凯美瑞动力模拟器），即便油门踩到底也不会瞬间冲出去。不是所有特斯拉车主都是冲着百公里加速买的特斯拉，我妈在今天事故之前从来没有把油门踩到底过。另外就是可以模拟油门反馈，包括引擎声。换挡顿挫感还是算了。。。

我自己还订了一辆特斯拉皮卡，并没有打算取消订单。

bonus: 了解完我妈的事故经过之后，我给她分析了一下原因，后来发现是因为当时我妈在跟乘客聊天，没有专心开车，导致并没注意到自己再踩刹车还是油门。所以大家在城市道路开车的时候，尤其是慢速行驶的时候，千万不要分心。

更新1: 关于恶意炒作对驾驶安全的影响。我和我妈跟绝大部分特斯拉车主一样，并不是汽车专业的，没有能力100%确定一辆车在突发情况下刹车是否正常工作。尤其对于新车主而言，非常难判断网上的言论是驾驶心得，还是纯粹为了黑特斯拉。现在铺天盖地的报道，没有结论的事故调查，尤其是在特斯拉OTA两三周更新一次的情况下，看完那些抨击特斯拉甚至人身攻击特斯拉车主的言论后，我要说我驾驶特斯拉完全不慌，完全不会去回怀疑特斯拉，那肯定是假的。从目前的分析结果来看，刹车需要很用力踩算是比较极端的情况。平时开车应该还是应该正常开，然后出问题甩锅特斯拉。另外从篇幅来说，我这篇回答难道重点不是特斯拉的驾驶交互方式不够安全，需要优化吗。这阅读理解很难吗？

更新2: 刹车啥的我也不懂，作为互联网从业人员和车主，也没有一手的事故数据资料，我也就能从交互设计和实际体验上谈一下感想，评论区却还是被一群人无脑黑。以防您太忙了，着急评论，重申一下本文核心观点：特斯拉交互设计/操作方式有问题，加上特斯拉加速普遍较快，很有可能是引起此类事故的原因。并不是为特斯拉开脱。这也不是我第一次批评特斯拉的交互设计，请看我19年的文章:

我来给大家解释一下造成这件事情的真正原因。

包子店的老板娘昨日在微博上看到特斯拉的粉丝们送了奶茶，心想这群孩子光喝不吃那哪行，会饿坏肚子的。

于是乎连夜找了熟蛋孵小鸡的作者，向他们学习了“运用超心理意识能量使熟鸡蛋返生”的能力，心想这股魔法的力量这么强大，都能让熟鸡蛋返生，那控制人的意识应该小菜一碟吧。

刚好今天卖包子的时候看到这辆特斯拉，误以为是特的粉丝，于是施展了连夜学会来的魔法，想让粉丝进店买包子给正在工作的孩子们吃。可因为第一次施法对魔法还不太熟悉，一下用力过猛造成人员伤亡。

Magic~

（备注：记得多肉多汁少包子皮！）

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  zhui-huang-bu 网友的相关建议: 
      

如果是个宝马或者奥迪冲进包子店

那么大家第一反应要么是司机突然身体出了问题，要么是司机精神出了问题，亦或是司机对车的保养出了问题

而当主语换成特斯拉的时候，大家第一反应要么是特斯拉这个品牌有问题，要么是特斯拉这个品牌没问题

这本身就是问题

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  davidtsang 网友的相关建议: 
      

最近关于特斯拉基于linux系统的消息引入瞩目，linux是非实时操作系统，用来控制高速行驶的汽车显然不太合适。虽然特斯拉声称其子系统是实时的，但是核心不是的。现在的AI自动驾驶也是基于linux的，非实时的。这恐怕是自己驾驶技术需要解决的一个重要问题。

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  yi-suo-yan-yu-55-15 网友的相关建议: 
      

知乎怎么成这样了？

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  yu-hua-xia-65 网友的相关建议: 
      

前期错过了殖民掠夺，后期在分蛋糕战争中站错了队

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  zhuhua_chengdu 网友的相关建议: 
      

第一反应：

52岁了还好意思叫姐姐，钞能力砸得小编七荤八素了吧？

第二反应：

不就是登个珠峰吗？

夏尔巴人向导都登了多少次了，里面又不缺50岁老人，不报道他们反而报导一花钱登山的凡尔赛素人游客。

吃饱了撑的吧。

第三反应：

又是辞职，

又是脱产锻炼，

又是登珠峰，

这阿姨钱很多啊？

我被工作压得，连想跟女朋友回趟娘家都不敢出来。房贷都要还不起了。

最后：

希望以后多一点这样的“正能量”报道。

什么翼装飞行啊，

什么甘肃探险啊，

什么珠峰登顶啊，

是吧。

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  lancelu 网友的相关建议: 
      

商场运营方的本质是物业公司，

想各种办法吸引人流过来，接着招商，目的是收取租金，然后涨租金。

所以这个问题的本质，是来福士想要吸引的大批顾客群体，他们是不是在意棒棒入内。

如果他们其实希望棒棒不入内，那么来福士不过是个手套防火墙而已，抵挡了来自网络和外界的骂名。

如果他们反对禁止棒棒不入内，那么就算没有这个报道一段时间后来福士自己也会被用脚投票的顾客教做人。

商场是否以为棒棒影响了形象不重要，最终用户怎么想的才重要，想想谁掏钱？

所以，到底是顾客有这样的需求而商场才这么去干？还是商场自以为是的猜测了顾客的需求呢？这只有顾客自己知道了。

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