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为什么中国所有城市的第一条地铁都不是环线?先修环线日后换乘不是更方便? 第1页

  

user avatar   tommaxmim-18 网友的相关建议: 
      

可以去玩玩《模拟城市》这款游戏,对建成区的距离有一些时间概念即可。这个问题其实是一个地理问题,往往大家日常没有在意而已。

简单一句话小节是:直角三角形的斜边短于两个直角边之和。

有资格修地铁的城市里面,1000米的方块区域,基本就是一个商业繁华区最大范围,外部扩展一般也就1000米~2000米的尺寸。是不是觉得很小?就3000米见方的区域。但是,故宫也就1000*900的长方块;去量量北京、上海的南北、东西跨度,北京五环间差不多50km上下,上海外环间也50km上下。3000米见方的核心街区,已经很可以了。

再来看周长。3000米的核心街区,周长12km。如果两个这样的街区,周长差不多在18km。四个这样的街区,周长24km。而实际中,国内目前地铁线单线平均也就是25km上下。接合上面的外环间距50km,25km拉直后足可以覆盖一半的距离,至少8个街区。

如果作为投资项目看,很明显25km拉长布置带来的经济效果要好的多。

环线最明显的莫斯科地铁五号线,19.5km长,就是一个圆圈。这么一比,莫斯科好小哦。

另外,北京和上海搞了一些平行线,好蛋疼,对外地人不友好。




  

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