这张吧。京沪高铁冲高试验那一天。
认真的基层人员(司机),目光坚毅的部长,背后各怀鬼胎的下属,或许这就是当年铁道系统的最好写照。
将军百战身名裂。不出意料的,这位曾经站在实验测速的车头,看着被他寄以厚望的高铁劈开凌厉的气流,风驰电掣冲向前方的铁道部长,最终还是走向了自己注定要走向的地方。
而在他的身后,是风雨中一个铁路巨人那庞大却依然有些柔嫩的骨架。
偶然在火车上认识的一个老爷子拍的,人家从16岁开始给SNCF干活儿,前前后后工作了50年,他本人和我说基本上基层带-cien结尾的工种,从机械师到司机都干过,虽然挣得不多但人家也确实是干一行爱一行,不过他四个孩子没有一个在铁路上干活的……好了扯远了,来看看这位老爷子的摄影作品吧,有些图片角度不是很好,但是历史价值难以估量。
羡慕这种退休之后,拿着SNCF的乘车证满世界乱跑的老爷爷,有幸留了联系方式,最近还一直往我邮箱里面发他拍的呢,我也给他回一些中国铁路的图片。
铁路这个爱好,能跨越年龄,性别,国家,把人们串联起来……
(但我坚信,能在1977年用彩色胶卷的一定不缺钱
王巍大师的各种杰作。
不才原来也瞎玩过,不过那些老照片都找不到了。
也不知道落坡岭,水红南盘江大桥如何,反正去过的贵昆天生桥大桥,青藏西格段的几个展线(火车上拍的),处处皆风景的老黔桂已经凉了。
看着意思老川黔今年底也要凉,知乎上有能力的,喜欢前30年那种氛围的玩家赶紧去吧。
瞎晒一张路上手机拍的。无法抵御这种亮闪闪的反光效果。