重庆公交车事件，大家是否认为司机也有责任，为什么？ 第1页

岂止是责任，感觉他是故意开下去的

我是土生土长的重庆人，视频我听了不下一百次

司机说了一句:再打我就往水头开

女的:日尼玛（然后打司机）

司机:rnm,来嘛(然后方向左打满)

也许口音发音不一样但是表述的是一个意思

现在讨论司机的责任已经没得撒子用了，更多的应该是国家和地方引起重视和改进

那这样假设:如果没有女乘客在场，司机往河里开的的几率有多大。

答案显而易见，女乘客的责任大一些

外行路过强答，回答有错见谅。

假设我们是车上的乘客，看见一个女人对司机又打又骂，我们是选择走过去推开乘客阻止其继续打骂呢，还是说站在那告诫司机要好好开车或者赶紧刹车？

为什么开车不让打电话，就是因为打电话分心，同样的，这个世界上有几个人能这样子被别人又打又骂还能专心开车的，而马路不是客厅，一旦不专心就容易出事情。很多车祸视频，摄像头里好几秒之前我们就能看到要撞到人了，甚至人都在画面中心了，我依然看到最后还是撞人了。

司机和乘客都有责任，但是责任有大小，假若司机好好开车能否避免一切，这个难说，谁知道乘客是不是会升级，但是如果乘客不找事，那么一切就无从发生了，否则我们还如何敢坐公交呢？

其实很简单，我们换位思考，假设我们自己是乘客，坐过站了，会怎么办？这种事情其实很普遍。以前出去干活，提着很多工具，最后错过还不是自己走了一公里多。试问有多少人坐过站就非得和司机过不去呢？

然后我们换位到司机，假设有一个人不断的打你骂你，你会怎么办，你就一定保证你等逆来顺受该干啥干啥？

而事实上说女乘客有责任，并不是说司机的行为就完全没责任，而是只要女乘客没如此做，后面什么事情也不会发生。哪怕司机还是那个司机。

我们只看到了女乘客在客车冲下桥之前打司机，谁敢保证后面没冲下去，女乘客不会夺方向盘呢，谁又敢保证会有人出来制止呢？

现实里我相信很多人遇到过，有人对你发火，你不理不睬，别人反而会更起劲，甚至会想方设法阻止你正常工作。

要知道，在大众眼中，开车出事都是小事，甚至对于很多夺方向盘的乘客来说，夺方向盘就是让你不能好好开车，不能好好开车不就得停车，然后下车么。至于危险，他们想不到，毕竟大客车在他们眼中就是坦克，撞谁谁倒霉。

现实里，往往是发生事件我们不会学会吸取教训，而是讨论对错。

有很多车祸，一些人把马路当做客厅。更有一些人恰恰是依据，车祸中机动车也要负责，甚至凭着谁若谁有理，多少车祸，一些人闯红灯，根本不看后面。

的确时候，会定责，那又有什么用呢，这件事情里，哪怕你规定司机不好好开车就要枪毙，又如何，能避免什么么？谁知道下一个和司机纠纷的会不会是一个彪悍呢。

而很多人站在老司机的角度说司机如何故意等等，试问几个人开车遇到过边上有人不停骂自己打自己的情况呢。你玩游戏的时候，出现情况能及时应付，边上有人打骂你的你能玩得好？

以前我玩游戏，一同事不停地骚扰我，我怎么说都没用，我也想装作没反应的玩，但是就是玩不好，打他把又不好。

公交车是和很多人息息相关的事情，司机当然有错也有责任，但是假若没有乘客的打骂，岂不是什么都没有么？当然不代表公交车是绝对安全，至少危险系数会小很多。

为什么常说过红绿灯要一看二慢不就是出事了还是你自己承担，你不能把自己的命运放在别人身上。