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美国人为什么不建高速铁路? 第1页

  

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因为不需要啊。

首先你要知道为什么我国大建高铁。

首先是国土面积大。其次是人口稠密,再次是人口流动量巨大且密集。

上一张图

这张图可以明显看出,我国的人口高密度带,是一片广阔的区域,东西跨度极大,南北跨度也不小。

所以我国需要一种相对廉价,高效的交通工具来满足长距离人员流动。也就是高铁。为什么不是航空?因为航空不够廉价,更重要的是一条航线的辐射人口数量,跟铁路根本不是一个数量级,铁路可以设置远高于机场密度的车站来起到更大的辐射作用。

美国呢,人口就几个点,点对点的流动,明显是航空更快捷高效,再配合美国几亿辆私家车承担的中短途运输任务。美国要高铁干啥?等着赔钱么


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不是很懂现在人怎么买啥都成投资了,买车也要核算一下机会成本了,买手机也要考虑卖二手了,买游戏主机也要考虑跌价了,买游戏卡带也要考虑好不好出手了。

车是消费品啊,什么手机电脑主机卡带也都是消费品,消费品就是用来让你用,感受效用的。

你需要这个效用,它能提供这个效用,它的价格受供求关系影响最终维持在一个你愿意接受的水平,这就够了。

你要是不需要这个效用你就不买呗,如果你的城市真有良好的公共交通,确实省钱,省时间还省力,那你就别买呗。你买了难道不是你需要么?既然需要那还说什么呢。。


要我说,撸串才是一生最坏的投资,变成了肥肉你还得花时间、金钱和精力去减肥,可能还会带来未来潜在医疗成本。那为什么撸串摊子还是这么火?因为爽啊,因为它提供的效用我们确实需要啊。


所以不要干什么事都用投资思维去理解,这样会成为资本增殖的奴隶的。生产的目的是为了让人得到效用,而不是让生产进一步扩大。




  

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