美国人为什么不建高速铁路？第1页

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因为不需要啊。

首先你要知道为什么我国大建高铁。

首先是国土面积大。其次是人口稠密，再次是人口流动量巨大且密集。

上一张图

这张图可以明显看出，我国的人口高密度带，是一片广阔的区域，东西跨度极大，南北跨度也不小。

所以我国需要一种相对廉价，高效的交通工具来满足长距离人员流动。也就是高铁。为什么不是航空？因为航空不够廉价，更重要的是一条航线的辐射人口数量，跟铁路根本不是一个数量级，铁路可以设置远高于机场密度的车站来起到更大的辐射作用。

美国呢，人口就几个点，点对点的流动，明显是航空更快捷高效，再配合美国几亿辆私家车承担的中短途运输任务。美国要高铁干啥？等着赔钱么

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不是很懂现在人怎么买啥都成投资了，买车也要核算一下机会成本了，买手机也要考虑卖二手了，买游戏主机也要考虑跌价了，买游戏卡带也要考虑好不好出手了。

车是消费品啊，什么手机电脑主机卡带也都是消费品，消费品就是用来让你用，感受效用的。

你需要这个效用，它能提供这个效用，它的价格受供求关系影响最终维持在一个你愿意接受的水平，这就够了。

你要是不需要这个效用你就不买呗，如果你的城市真有良好的公共交通，确实省钱，省时间还省力，那你就别买呗。你买了难道不是你需要么？既然需要那还说什么呢。。

要我说，撸串才是一生最坏的投资，变成了肥肉你还得花时间、金钱和精力去减肥，可能还会带来未来潜在医疗成本。那为什么撸串摊子还是这么火？因为爽啊，因为它提供的效用我们确实需要啊。

所以不要干什么事都用投资思维去理解，这样会成为资本增殖的奴隶的。生产的目的是为了让人得到效用，而不是让生产进一步扩大。

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