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日本东北新干线E5/E6系列车原本设计是360km/h的运营速度,为什么最后定在320km/h?
日本东北新干线E5/E6系列车原本设计是360km/h的运营速度,为什么最后定在320km/h? 第1页
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mai-pian-ge-13 网友的相关建议:
费电,别看速度只差了40,耗电量是成倍增加的,而且运行线路弯道太多,没法达速
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