让行原则,民让军,军让专,一切飞行让战斗飞行。
为了安全,客机最好给军机让路,即使地面没有通知。
1973年,美国海军的一架F-4鬼怪战斗机从内华达州的基地起飞,转场到加州基地,途中飞行员突发奇想,打算玩几个特技动作打发路上的无聊。不出意外地,在玩特技的过程中撞上了一架路过的DC-9,当场将DC-9的机头切了下来,F-4的飞行员甚至都没感觉到发生了碰撞。还是回了基地之后,调查人员找上门来才知道撞了飞机。在问询过程中,飞行员完全不知道发生了什么,因为在撞击时,F-4正好侧着机身,挡住了飞行员的视野,没有看到同高度的DC-9。调查结果也表明,普通民航飞行员肉眼很难发现飞行中的战斗机,等到发现时也无法规避了。
以上是我全靠记忆写的,错误很多,真实事件如下:
在1971年6月6日,休斯西部航空706号班机和一架美国海军陆战队F-4幽灵II战斗机在美国加州圣盖博山上空空中相撞。在相撞中唯一幸存的是在F-4战机上的一名雷达拦截员,他成功在相撞前由座椅上射出但是机长却不能由座椅上射出。事件中共有50人罹难。