为什么货拉拉事件出来后，除了微博，网络一边倒的同情司机的骂女方不是？ 第1页

20210914

题主可能是个女性，我也是女性。

我是一个容易表达情绪的女性作者，以下我尽量只输出观点，控制我的情绪表达。

我本人非常同情司机，死者是一个完全行为能力人，从警方通报来看，事情起因是司机偏离了导航路线，乘客与司机沟通，司机不做理会，乘客在慌乱情况下跳车致死亡。

从乘客提出偏航到死者跳车的时间是1分30秒。司机未触碰乘客，现场无任何打斗痕迹。在这么短的时间内，完成停车，查看，致电120，司机的处理其实堪称迅速了。在这种情况下，要求驾驶员对死者负责，并且拒绝司机家属聘请的律师，理由是已有两名法律援助律师，在长达200天的监禁下，最终判处一年有期徒刑，缓期一年执行，我只能说一声，这道题以后可以写进考卷里面，和彭宇案一样载入史册了。

这位司机，以后肯定不能再做货拉拉的工作，除此之外其他类似的可选职业例如外卖员快递员网约车司机等行业，有前科基本都不会录用，何况还是刑事犯罪前科。

公道自在人心，可是公道只在人心是不够的。

这件事带来的影响，会比彭宇案更为恶劣。彭宇案只是提高了做好人的风险性，而这件事是明明白白告知世人，不要对司法的公正性抱有太高的期望。

甚至冲淡了我对近日一件民意裹挟事件的不平，司法尚且会如此，何况其他。

20210915

今天午睡前和一个要好的女同事聊了一下这个事情，我们两个各执一观点，她觉得从过失杀人罪判处，一年已经算轻罪了，并且觉得我在质疑公检法，我当即有些结舌，不过还是回了她，这件事之所以会被讨论，是因为公检法的司法公正性已经被质疑了。

请大家不要觉得我朋友有问题，每个人的成长经历不同，性格不同，看待事情的视角也会有差异，我可以理解我们存在看法上的差异性。

互相认识，受教育程度相当，三观一致，面对面沟通，两个人尚且会有这么大的争议，所以可以想得这件案子引起广大民众的争议是不可避免的。

我坚持，有错不等同于有罪，我朋友认为毕竟牵扯人命，总得有一个结果，需要有人为之负责。

然后我们就检察院给的官方判决结果和原因讨论了一下。

[法院经审理查明，被告人周阳春系深圳依时货拉拉科技有限公司签约司机。2021年2月6日下午，周阳春通过平台接到被害人车某某的搬家订单后，于当日20时38分驾车到达约定地点。因车某某拒绝其付费搬运建议，且等候装车时间长、订单赚钱少，周阳春心生不满。21时14分，周阳春搭载车某某出发，但未提醒坐在副驾驶位的车某某系好安全带。途中，周阳春又向车某某提出可提供付费卸车搬运服务，再遭拒绝，更生不满。为节省时间，周阳春未按平台推荐路线行驶，而是自行选择了一条相对省时但较为偏僻的路线。车某某发现周阳春偏离导航路线并驶入偏僻路段,多次提示偏航，周阳春或不理会或态度恶劣。车某某心生恐惧，并把头伸出窗外要求停车，周阳春仍未理会。后周阳春发现车某某用双手抓住货车右侧窗户下沿，且上身探出了车外，周阳春已经意识到车某某可能坠车的现实危险，但未制止或采取制动措施。随后，车某某从车窗坠落。周阳春遂停车，并拨打120急救电话和110报警电话。2月10日，车某某经抢救无效死亡。经鉴定，车某某系头部与地面碰撞致重度颅脑损伤死亡。]

死者确实多次提醒并头伸出窗外要求停车，司机未制止或采取制动措施，从这点看，司机的行为与死者的死亡有不直接的因果关系。

但这种程度的因果关系，是否构成犯罪，在没有先例的情况下，需要司法机关根据现有法律条款和案情细节进行裁决。

可以理解没有先例可循的首例案件存在裁决不够公正的情况，但如果长沙检察院允许司机获取律师辩护，这件事情的舆论影响不会这么恶劣。

我是非法律专业的，我给出的结论或许有舆论裹挟的影响，或许我不该武断的说这个案件和彭宇案一样影响恶劣，但司机在被拘禁长达200天全封闭的情况下认罪，这件事情的执行过程已经不健康了，那么结果的公正性饱含争议就不可避免了。

20210915

在知乎上回答问题就有这么个好处，会有网友补充事情相关信息。

评论区有一些网友补充了相关可参考案例以及自己的看法，有一部分总结的非常好。

我就不修改上面的回答了，事实证明，货拉拉案件是有先例可循的。我先不说定论，避免我看到的只是信息片段，做完功课再来给定论。

但我想，长沙检察院必须认识到，司法需要公正，而不是中立，民众已经对媒介定罪的现状不满了，司法是最后的阵地，官媒被舆论倒逼的结果是失去了官媒的公信力，希望司法不会走到这一步。

2020年法律职业考试某题： 甲、 乙系男女朋友, 甲开车在高速路上行驶时两人吵架, 乙要下车, 要求甲停车。甲不停车, 乙跳车摔成重伤, 甲的行为与乙受伤结果之间没有因果关系 。

来自知乎网友自以为亮

全中国的驾照科目一考试中，网上模拟题都有多道，如果车辆处于高速行驶中，突然发生紧急情况，这时候该怎么做。

正确答案为连续轻踏刹车，而不是重踩刹车。

我相信刑侦大队的专案组，对模拟现场以及犯罪痕迹上，比某机构更靠谱，也没有任何利益关系。

关于占坑律师的问题，详情法律律师的专业回答。

这部法律于今年8月20日正式成立，明年1月1日正式生效，占坑律师行政程序上不违法，但是不合理，其中反应出来的真实问题是某重大城市的机构，是否习惯性用这种操作方法处理过很多案件了？

在中国，凶杀案受害者男女比例分别是78.1%和21.9%。

规则是你们定好的，规则又不是司机破的，仅仅是因为另外一个当事人身份为女性，司机就没有得到应有的结果。

我没法理解。

别想转移视线，谁在骂女方，没人骂女方

这个事情女方已经去世了，虽然事后司机被判了，但司机被判和女方没有关系，告司机的是他亲戚，判司机是法官，骂女方干啥

案件让人愤怒是因为无视证据想拘就拘想关就关想判就判想放就放的那个人

为什么不同情女乘客？

可能是因为我学过开车，懂点法律，缺乏和不懂安全常识的人的共情能力。

科目一告诉我，开车的时候要注集中，想停车不要急刹；

法律告诉我，法不强人所难；

安全常识告诉我，行车途中，别说是跳车了，连伸出手臂都不行！

最后货拉拉案跳出来说，你错了！

那到底是我理解的这些错了，还是货拉拉有些人错了？

首先，微博和豆瓣都是一边倒的骂司机。

第二，微博和豆瓣之外的地方，同情真正的弱势群体，受害者，司机的人也没有几个。

这个事情谁是受害者很清楚，假设加害者不做出加害的行动，结果就是什么事情都不会有。

换句话说，这个女的不找事，十几分钟到达目的地，结束了。

司机什么苟屁变道之类的行为，根本不构成对事件的影响。

那么加害者=跳车女。后续的一切糟糕结果，全部来源于此女的行为。

第二，司机是明显的弱势方。

一个在副驾驶，一个在高速驾驶，副驾驶是百分之百的强势方。哪怕是格斗，他面对的是一个双手双脚全部被束缚的人。

任何正常司机，发现副驾驶一个30秒问了4次弱智问题 ，而且情绪不稳定，都会慌 。开车去搭理他？我不要命的？我不怕车祸的？

拿手机殴打司机头，导致汽车掉入河水，全车团灭的事情记得不？

百分百精力集中在车子上，也未必能保得住自己的性命，要 分心在理这么一个神经病，那就是死无葬身之地了！