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如何看待京沪高铁上市?高铁第一股前景如何? 第1页

  

user avatar   dong-dong-82-39 网友的相关建议: 
      

随口口胡下。

京沪高公司上市这事情,颇有些铁总借壳捞钱的味道。

题主觉得京沪高公司现金流很好没问题,但是整个铁总呢?总有许多亏本的扶贫线在开着啊,猜都猜的出来铁总的总体经营成本大于总体经营收入,那不是自然亏本吗?

为什么我说铁总层面是亏损呢?每年年底国家财政定期投点钱,四舍五入将近五百亿,这是2017年铁总财报数据刊载的建设基金。这笔钱投入进去(财报上其实把这笔钱减除了)之后,铁总的财报恰好维持个账面均衡,净利润18亿,相比铁总不含土地资产的总资产近乎忽略不计,另外2017年财报的总长期借款项目下金额合计约4万亿,那点净利润够塞牙缝?所以如果铁总没有办法拿出个自给自足的状态来让中央省心,这建设基金还是得国家财政出。

所以京沪高上市的用意很明显,借京沪高这个公司优异的经营表现,以未来预期可观的分红来吸纳社会资金以填补铁总的窟窿。

写到这里,我怎么觉得铁总有点杨白劳卖喜儿的悲壮感?要是铁总能跟国电似的不要中央补贴也能净收入640亿,何苦来哉把名下优质资产上市啊。




  

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