如何看待京沪高铁上市？高铁第一股前景如何？ 第1页
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dong-dong-82-39 网友的相关建议:
随口口胡下。
京沪高公司上市这事情，颇有些铁总借壳捞钱的味道。
题主觉得京沪高公司现金流很好没问题，但是整个铁总呢？总有许多亏本的扶贫线在开着啊，猜都猜的出来铁总的总体经营成本大于总体经营收入，那不是自然亏本吗？
为什么我说铁总层面是亏损呢？每年年底国家财政定期投点钱，四舍五入将近五百亿，这是2017年铁总财报数据刊载的建设基金。这笔钱投入进去（财报上其实把这笔钱减除了）之后，铁总的财报恰好维持个账面均衡，净利润18亿，相比铁总不含土地资产的总资产近乎忽略不计，另外2017年财报的总长期借款项目下金额合计约4万亿，那点净利润够塞牙缝？所以如果铁总没有办法拿出个自给自足的状态来让中央省心，这建设基金还是得国家财政出。
所以京沪高上市的用意很明显，借京沪高这个公司优异的经营表现，以未来预期可观的分红来吸纳社会资金以填补铁总的窟窿。
写到这里，我怎么觉得铁总有点杨白劳卖喜儿的悲壮感？要是铁总能跟国电似的不要中央补贴也能净收入640亿，何苦来哉把名下优质资产上市啊。
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