检测出闸机环境阳性的高铁站为永济北站,永济是山西运城地区的一个县级市,永济北站也是为数不多始发至北京的高铁路线的县级市站点:
运城位处山西最南部,而永济又在运城的西南部,地处晋陕豫三省交接处,在地图上,在黄河“几字湾”的拐角处,过了黄河就是陕西,离西安地理位置非常近,永济北到西安之间的高铁往来非常频繁,时间不到一个小时,经济关联密切、人流往来密集。
常说西安外地车牌最多的是3M:晋M,豫M和甘M,其中晋M就是运城车牌,豫M是三门峡车牌(均在下图标识)。
通过上图可知目前运城地区相邻的两个外省大市都有疫情情况,防疫形势不乐观,而永济北站作为陕西入晋的第一站、北京入晋的终点站,虽称不上是通衢之地,但也是区域要道了,西安疫情发生以来,永济的防疫工作一直都很紧张,永济电机厂及其附属的生活区作为永济经济效益最好的区域之前与西安往来的班车夜以继日,疫情发生的第一时间就叫停了。
对于外来归乡人员永济也一直很小心,就像其他答案所说的,山西的防疫风格在全国范围内都称得上保守谨慎,这次5号车站检测出环境阳性,市政部门连夜做了决策,第二天一早就通知全城停业停课,一边是准备全员核酸检测,一边是要求对北站往来人员上门进行核酸检测。希望能够顺利筛查出病毒来源,也希望病毒没有进一步扩散。
目前只能等核酸检测的结果看看具体的影响,可以确认的影响是,很多河东父老需要面对三年无法回家过年的心酸窘境了。
希望家乡父老平安,愿2022景泰时绥。
永济这个四五线城市难得上一回热搜,虽然新闻不太正向,不过本着止损原则宣传下:永济地处古中原地区中心地带,原地区中心是“舜都”蒲坂,即后来的蒲州,有自己的乡土剧种蒲剧,人文旅游资源很丰富,有四大名楼之一的鹳雀楼(欲穷千里目,更上一层楼);有西厢记故事发生地——普救寺,寺内莺莺塔是有名的回声建筑,在特定的位置敲打可以听见蟾鸣;有历史上有名的聚天下铁器铸造的唐开元大铁牛(蒲津渡遗址,1988出土,不光有铁牛,还有铁人);有因古代五老为帝王授《河图》《洛书》而名的五老峰(不是童虎修行那个),欢迎疫情稳定后来永济观光旅游。