如何看待男子为了给客户拍照爬火车顶导致触电身亡？铁路的高压线有多危险？ 第1页

真搞不懂是不是教育出了问题，我是铁路工人，听朋友说几个年轻人跑到铁路上拍火车视频，被火车差点撞死了。不要以为火车想停就停，有的4000多吨，速度七十多，有些时候瞭望距离短，视野差，或者有弯道，看到你的时候司机也刹不住，压过去都不带感觉的。人应该把有关于生死的事情时刻谨记着。铁路上真不是玩的地方，说句真实的，你被撞了，得由副司机下车在车轮下，铁道旁寻找你的拼图，，有些真成泥了。没几个留全尸的。司机也是人，有的还是刚上班的年轻小伙，你不该用你的生命给他们留下心理阴影。

高压线的危险性从侧面来说一下，高等职业院校铁路供电专业的专业课程，基本上是以下六门：电气化铁道牵引供电系统、变电所一次/二次系统检修与维护、高电压技术、继电保护及自动装置、接触网检修与维护、牵引供电规程。

其中，牵引供电规程这门课主要讲述牵引供电系统接触网和牵引变电所的安全工作规程和运行检修规程的相关内容，目的是让学生熟悉供电现场工作制度，确保岗位工作的安全性和检修工作的标准化。

除此之外，其他课程上课的时候也会强调操作安全，也就是说一个接受基本职业教育（不含岗前培训资格考试等等）的学生，有将近五分之一的专业课时间在学习如何不作死。

可是对25KV单相交流电一无所知的人胆子却一个比一个大。

推荐一本书，《法医学铁道损伤图谱》，翻到“高压电”哪一章。自然就知道高压电多可怕了。

一句话，不作死不会死。这不是说冷血不冷血的问题，对于这样死掉的人，实在提不起半点同情心。。。。甚至还有点想笑。。。

电化区段，严禁攀登。

库内上车顶作业都是千遍万遍的确认接触网是否有电，铁路上的规章制度都是一条条血的教训总结而成的，容不得半点大意。

我只想说八个字：“电化区段，严禁攀登！”

别说我国国铁25KV 50HZ的接触网了，哪怕是帝都地铁13号线那根DC750V的第三轨也能要他的小命。

这种要竞选达尔文奖的傻瓜，连写在每台机车、每节客车、每根电线杆上的“电化区段 严禁攀登”八个字都视而不见，活该被电成一只剥皮熟虾躺在车顶。最新更新：该男子医治无效死亡。

来自贴吧神评：

电气化铁路接触网，27.5kV澎湃电压，包您一次触摸，全身轻松。

另外，雷雨天气也最好不要打伞走在道心里，那个地方正好离接触网最近，说不定澎湃电力就要借你的伞和你的身体入地。