是时候把我的想法复制黏贴上了:
但愿题主还看的懂。
没区别。
都是当年刘跨越做主引进的技术,高铁是350级别的,动车是250级别的,连一些零件都能混着用,你觉得有多大区别?
贵广动车当年可惜了,高铁技术还没搞定的时候就匆匆提上议事日程,设计院图都出的差不多了其他线路大上高铁,想改来不及了。
当年723事故之前,那高铁在京沪高铁严重晚点,好容易开到沪杭杭深动车上面变动车,后车地面信号被雷劈了于是撞上已经停车的前一班动车。
说个好玩的,G2885次从成都东开到重庆西时是高铁,重庆西到贵阳北这一段变动车,过了贵阳北去昆明南那一段又变回高铁。
再说个好玩的,湘桂线上的高铁能跑到160喔!