武汉江腾铁路工程有限责任公司弄的,武铁下面的公司,铁路附近的工程都是铁路自己人弄的,只是挂个武汉市政的名字,这个公司出了名的磨洋工,这次好,看这些脑缺玩意怎么收场。
2018年4月11日,我段xx运用车间司机贾X、副司机汪XX机班(添乘指导司机李X)使用HXD1D-530机车(广州机务段配属),担当武昌至长沙间T123次旅客列车牵引任务(编组:17辆、947吨、40.5长)。武昌站23:21分开车,一路正常运行武昌南站。23:40分,列车以132KM/H的速度运行到武昌南站K1218+804M处,机班发现机车晃动严重,司机立即采取了紧急制动措施。23:41分,列车停于武昌南站内K1219+716M处(4.0‰下坡道,大、小闸制动防溜)。 停车后司机立即使用列车无线调度通讯设备向武昌南站汇报并通知本列车辆乘务员,指导司机与司机下车检查机车走行部无异常,继续向后检查线路,发现后方线路1218KM+900M至1219KM+100M处路基塌陷。司机将检查情况向武昌南站汇报,并告知车站整列车已越过故障线路地点200多米。
他娘的司机差点被这帮傻逼害死,要是脱轨了出了事,司机就要吃牢饭了。
铁路问题从来都是政治问题
南北大动脉断了,是犯了严重的政治错误
而且现在正在演习,假如这列车是军列,如何收场?
假如这列火车脱轨或者倾覆了,这问题就要上升到中央,细思极恐
武汉市背书是免不了的咯,严重的话湖北省都要去背书
以前这张图是这样的
现在我们的施工队开始走出关山口,走向全中国
总体还可以,开场雷军先自我吐槽了一波“在微博开了一星期的发布会了”
第一个卖点是全息幻彩屏,可见小米也要走颜值+工业设计的路线,而不是只玩跑分了。
接下来则是一些手机的设计细节,比如这个“天使眼”
说这些还蛮让人觉得有新意的,感到了小米不再只是不服跑个分的套路了。
接着就是强调轻薄,感觉是为后面的电池做铺垫啊哈哈:
然后第五代屏幕指纹解锁,其实还是不错的,就是被iQOO直接跟进了第六代技术的发布,亮眼度低一些,但实际使用应该还是很不错的:
然后,军军有开始骚操作,直接放2轮王源的宣传视频:
不得不说,对于粉丝圈来说,这招真的很到位了,也显示去了小米一直以米粉为重的态度。是个加分项。
然后就是到位的尬聊环节,感觉比吴亦凡更让人看着舒服一些啊~
小米这波营销+公关的升级还是可以的。
然后就是女生为主的“汤圆”粉丝群,和男生为主的“米粉”粉丝群,交互欢呼。不得不说王源还是实在人啊:
然后跑分没啥意外,安卓旗舰水平
拍照确实小米史上最强,DxO第三其实也很不错了:
对了,补一句,这个系统老化18个月疯狂暗示不卡顿的友商啊:
样张环节,这年头国产安卓的发布会,iPhone可能会迟到,但绝不会缺席:
雷军还是厚道,没把明哥的V20拍月亮放上来:
基本同价位无敌了:
电池果然。。。,快充有线无线都不错,PPT魔性啊:
配件到是继续“真香”
说到堆料,加大内存是最简单的之一:
最后:厉害。。
这定价只要供货稳定,肯定是爆款了,确实有些让人意外,对比其他3000价位的手机确实性价比拉满。
关键,关键,就是能不能轻松买到了。
接下来,小米9SE,骁龙712首发,性能在日常使用中其实也不错。
摄像头配置在2000档也属于恐怖:
可以说打2000档友商的产品,配置和性价比方面稳稳的:
还有一个对饭圈来说,很有吸引力的杀手锏:
所以看得出,小米这次发布数字旗舰和次旗舰,也算是转型之作,性价比还是不错,但也加入了很多非跑分元素的东西,并且放弃了大电池,追求快充和轻薄好看,总体来说前途还是不错的。
归根结底还是看最重要的这张PPT能执行到什么程度了:
相关回答和拓展:
猜价格:果然主力机型是我预料的2899-2999的超级能打区间,低配转为小米9SE的形式,高配没有走量机型发布,留给后面的MIX4们发挥:
评价定价:
评价小米9SE:
最后,再次感谢大家阅读到这里,比心~!