EVO已经确定绝后了,国内买不着(二手情怀当我没说),86在中国快退市了要买赶紧,高R喜欢就买。
个人觉得这三个根本就不是一类车型,如果真喜欢某一个根本不用纠结另外两个。
先说EVO,这个是三厢性能车,正常街车的驾驶感,公路四驱,发动机动力强,涡轮大驾驶感粗暴,改装空间大改装件多,喜欢这个的一般都会纠结一下斯巴鲁翼豹STI,这两个一红一蓝基本是官方CP,喜欢这个调调的基本都是看品牌二选一,当然现在没得选了,喜不喜欢也就只有STI了。
然后是86,这是小跑车,类似于跑车的驾驶感。买这车的人基本分三类,一种是头文字D情怀党,第二种是改装爱好者,第三种是小跑车爱好者。第一种是铁粉,就买86不考虑别的(除非是AE86),第二种买回来各种改装美滋滋这个需求基本上也比较稳,因为86本身不贵,改装方案和零件特别多又不算太贵(至少比改神R或EVO便宜的多),又是个小跑车改装之后效果和拉风程度远高于高尔,无论是喜欢外观改装还是性能改装的都很合适。第三种购车倾向就比较摇摆了,针锋相对的就是马自达MX5,预算压力不大的时候(很多买这种车的人预算压力都不大)奥迪TT、718、M2都有可能加入战团,86和MX5比大了点多了两个坐但不敞篷,就看买的人想要实用一点还是拉风一点的,跟TT比动力不足但毕竟是后驱也算个优势,跟718和M2比就剩便宜了,当然86还有个撒手锏6MT。
最后是神R,分类小钢炮,这类车型的特点就是扮猪吃老虎,同价位红绿灯最快,不需要怎么改装驾驶技巧也不要求太高就是快。这个竞争对手就多了,针锋相对的有梅甘娜RS、福克斯RS、思域TypeR(没四驱但有信仰竞争关系不像前面两位那么明显,而且这个国内买不着)还有兄弟车型奥迪S3(可以理解为升级了奥迪标和内饰还送尾厢加量不加价版神R),预算不吃紧的话奥迪RS3、奔驰A45AMG、宝马140M都是一个类型的(当然比神R更猛更贵更不舒服)。
你要是想买个车下赛道推荐STI或者EVO神R也凑合,想买个拉风小跑车开一开改一改就买86,红绿灯干人偶尔下下赛道基本正常使用就神R。