在几年前的德国汽车市场还感受不到车厂对于年轻人的讨好,就算是给年轻人设计小车也一板一眼。[1],这也可以理解,毕竟车厂卖的是新车,谁掏钱就得讨好谁。但是这几年街上跑的车越来越年轻,从豪华品牌的C级轿车到A0级买菜车全都变年轻了,尽管开车的人没有明显的年轻化。我作为一个年轻车主觉得,这些光是外形年轻化远远不够,一台车的所搭载的技术、运动基因、驾驶乐趣都很重要。此外还有就是这个品牌的赛事成绩,喜欢车的年轻人多少都有点赛车梦,但是真能上赛场的只有凤毛麟角,这个品牌和自己开的车如果有赛事成绩,四舍五入自己也就上了领奖台了。
这些年过去了,i30早就不只是原来那个通勤买菜车了,从2017年开始韩系车发布N系列产品线,应用到现有的几个车款。其中这i30N简直是脱胎换骨,攻击性的外观就不说了,这车的动力和声浪绝对是同级别出类拔萃,现在在街上每天都能看到很多台i30N还有一些改装过的,能看出来这些年轻车主是真的爱自己那台。
再说赛事成绩,就像最初的日系车,韩系车也一直就以经济性作为卖点,“黑科技”、运动基因这些高阶需求并没有优先级。但是也像几十年前的日系品牌,现代这些年花了很大成本和精力征战赛场,[2],赛场上那些经验不仅给品牌增加了魅力,还可以在赛场上验证的技术反哺量产车。今年年初我又买了第二台偏运动和驾驶乐趣的小车,当时还真考虑过现代i30N但是无奈太贵,预算有限,最终还是没有买下它。
年轻化的产品策略不光体现在N系列车型上,北京现代的新车都变得年轻了。刚刚发布的第五代途胜L从一台泯然众人的车进化成了一副精致小伙子的样子。全新的第五代途胜L用了大量新技术,其中我认为最亮眼的是那台CVVD发动机。
一台发动机的配气系统设置很大程度决定了这台发动机的性格,低转数大扭矩好开还省油,但是不可避免地就会损失大转数时的动力输出。偏高转发动机的又会在低转数时输出乏力。
现在市面上几乎所有新车发动机都有不同的可变气门正时系统,有的是通过凸轮轴和正时链条之间的相对位置来调整气门开启相位,而气门开启的升程和开启时间调整起来就略微复杂一些了,有的是通过不同组凸轮切换来实现。
现代汽车开发的这套CVVD系统就神奇了,可以它把凸轮轴和凸轮之间加了一套连杆机构,可以对气门开启时间进行无级调节,再加上进气和排气气门都可以调节相位,所以不论发动机工作在什么转数,气门都在最优状态。装备CVVD系统的第五代途胜L发动机提高了4%动力,降低4%油耗,排放大幅降低12%。作为一个工程师,汽车上这样落在机械部件上的硬核科技最能够打动我,这样一台车才真的凝聚了工程师同行的心血,不是花架子。
基于i-GMP平台的第五代途胜L优化了车身重量分配,升级了钢材用料,在车身平均强度提高10%的同时还降低了78公斤车重,通过对悬架几何的调整提高驾驶稳定性和循迹性,车身灵敏性和操控性都有上升,这才是一台年轻人的车应该有的样子。
虽然机械部件的科技更打动我,但是汽车的科技配置也是一个吸引年轻人的东西,我就喜欢摆弄一些新鲜的电子产品,每次开到没开过的型号都会摆弄一遍里面的科技配置。第五代途胜L提供了非常丰富的科技配置,车主可以用手机通过BLE蓝牙钥匙实现开/锁车门、启动车辆、联动娱乐系统等等功能。通过Bluelink APP车主还可以收到车辆盗窃警告、确认停放车辆状态和获取车辆周围实时影像,遥控喇叭报警。几年前有一次下雨我的车陷在离家很近的草地里,我放了一晚上想着第二天再去找人拉出来,十分担心,还特意藏了一个备用手机在车里,通过苹果的“寻找我的iPhone”功能实时定位看车没被弄走吧,假如那时候我的车有这个功能的话,那真是太方便省心了。第五代途胜L的科技配置同样也体现在安全配置上,挡风玻璃上的摄像头识别出路道线然后控制车辆维持在车道中央,在巡航状态下的车还可以通过雷达感知前方车辆速度变化,并且随时调整速度保持车距,在低速行驶时这颗雷达还可以监测前方障碍物,如果有碰撞风险便会发出预警,假如司机无视预警还会自动刹车,不光是能够保持安全,而且还能避免维修,如果有这个功能,也许还能在保险费用上省一笔。包含上述所有以及很多其它功能共23项安全配置的Hyundai SmartSense智心合一安全系统也被搭载于第五代途胜L上。
在机械素质和科技配置以外,最后才是汽车的外观。现在街上跑的车确实都年轻了,但是也越来越像,不仅一家车厂不同型号采用相似设计,车厂之间也是相互借鉴,有些犀利的设计看多了也还是会审美疲劳。第五代途胜L高度还原VISION T概念车的设计,车头宝石切割造型的隔栅和隐藏式日间行车灯确实很与众不同,整车刀削斧砍般的轮廓和贯穿式尾灯能够彰显个性。
年轻人的代步车,除了性价比,还要体现年轻人朝气蓬勃的个性。第五代途胜L高颜值的外观设计就已经足够吸睛,更不要说配备的最新动力科技的加持,对于年轻人日常用车需求而言,无论是在市区道路、或是高速路段上,都有着轻快而舒适的表现。在科技、外观、运动基因都能够满足年轻车主的——第五代途胜L,就是这么一台年轻人的车。
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