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新能源汽车真的是环境友好的嘛? 第1页

  

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先从说一个反直觉的结论:

目前家用车里,电动汽车和油车的碳排放基本相同。

电动车百公里碳排放平均在12-13千克左右,油车百公里碳排放平均在15千克左右。

电动车跑100公里平均是15度电,如果全部按照煤电来算的话,大约是15千克二氧化碳排放。

油车跑100公里平均是商品汽油平均密度为0.72kg/l,含碳量为84%即每升汽油含碳为0.72*84%=0.6048kg,按百公里7个油计算,碳排放量就是0.6*7*44/12=15.4千克。


但是,电动车有降低空间,而油车很难。

如果电动汽车里头的电里头有20%是新能源,那算下来就是12千克碳排放;如果再进一步提高到50%,那算下来只有7.5千克碳排放,这样就远低于油车了。在四川这种水电资源丰富的地方,新能源汽车碳排放算下来百公里只有3千克左右。

而油车想再减少碳排放,就很难了,毕竟机械效率极限在那了。




  

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