737NG造了7000多架,不算这次东航的,真正因为技术故障摔掉的只有一架土耳其的,主要是非常小的仪表故障,机组处置不当,人还基本全活了。
美国西南航空,发动机破碎,迫降了一架,死一人,是被碎片扎到了。
华航的737NG因为螺帽安装不当导致松脱,扎穿油箱导致降落后起火,飞机焚毁但全员逃生。
也就是说7000多架飞机,30多年的运营历史,没有任何突发技术问题导致飞机失控坠毁,这个成绩甚至好过A320,我是看不出什么“不安全”的因素。
当然737NG和320没有什么可以直接对比的安全记录,一个是97年上线,一个86年就上线了。如果只看比较新的机型737NG和320NEO,也没法直接对比,320NEO目前为止零事故,但NEO太新了,2012年才上线,而且才造了两千多架。
你硬要说不安全的话,可以说737NG机龄逐渐老化,但东航这次摔掉的飞机2015年出厂,不存在老化问题。
所以横竖都说不通,这才是最诡异的地方。