我支持。因为匿名是网络环境差的万恶之源。
知乎做得好。与此同时,头条和抖音也上线了IP属地。
根据 @新浪财经 报道:
据悉,今日头条、抖音展示的帐号IP属地均为用户最近一个月内最后一次发文或评论时的网络位置,境内展示到省(直辖市、自治区、特别行政区),境外展示到国家(地区)。而且帐号IP属地以运营商提供信息为准,相关展示不支持手动开启或关闭。
在公告中,今日头条和抖音均提出,展示账号IP属地是为了维护真实有序的讨论氛围,减少冒充热点事件当事人、恶意造谣、蹭流量等不良行为。快手则表示是为了防止部分网友在热点事件中出现蹭流量、传播不实信息、冒充当事人等干扰正常讨论的行为。
实际上,在字节跳动和快手的产品上线该功能之前,微博已经于今年3月先行一步。3月17日,微博官方账号称,因发现个别冒充当地网友发布和传播不实信息的行为,微博将上线“用户个人资料页展示近期发帖所在地”的功能。
据悉,微博也是在个人主页中展示用户最近一个月内最后一次发布微博或评论的IP归属地,而且IP归属地显示规则与评论区此前显示规则保持一致,国内显示到省份/地区,国外显示到国家。
2、
几乎所有的网红产品,都是利用人性的七宗罪所达到的。
而匿名就是网络环境的万恶之源。
匿名,意味着一个人不需要对自己的言行负责,无论你是咒骂那个普通人去死,还是问候他的十八代祖宗。
在网络平台上,我们看过了太多这种悲剧。
为什么女权的“权”会被污名化成“拳头”的拳?
我个人是支持女权的。但是里面有人在故意把水搅浑。
为什么有人被人肉和网暴?
因为在屏幕面前可怕的那个他,不需要承担任何责任。甚至很多明星粉丝对普通人群起而攻之,所倚仗的,不过如此。
为什么微信上的环境要比微博等好得多?
因为微信是实名化的。喷他,意味着他可能能找到你的真实身份,如果他想的话。
当然,做人是需要互联网树洞的。在BBS这种场景下,所有人都可以匿名化。
而在如微博等社交平台上,我支持全面实名化。
但愿天下不再有网络暴力。
雷霆雨露,莫非天恩。
雷霆雨露,莫非天恩。
哪个品牌高端会突破和持续领先?
iPhone还需要突破吗?iPhone是守擂者,国产安卓旗舰是攻擂者,至于谁能够突破高端,谁能够持续领先,这明显是针对于国内厂商说的。
用销量说话就可以了,尤其是高端旗舰的销量。
去年国内华为以外的高端旗舰,卖得和做的最好的两款,应该是小米11Ultra和vivo X70 Pro+这两款极致影像旗舰。
今年国内的高端旗舰,会是谁呢?
翻译翻译,什么叫渠道大变局?
渠道大变局,明显说的是现在小米新推行的渠道模式。
这张图就是卢伟冰说的“渠道大变局”。
左边的渠道模式,是现有的成熟的,非常强势的渠道模式;右边的扁平化的渠道模式,是小米正在采用的模式。
这个问题值得展开来好好说说,这两天之前拿着联发科工程机出来大锤特锤骁龙8gen1,大吹特吹联发科天玑9000的,应该脸都肿了。
现在实测跑分出来,天玑9000的优势,真的微乎其微,可能需要体质好,抽奖,电压等等加起来,才能得出比性能强于骁龙8gen1,且功耗远低于骁龙8Gen1,能效比大幅领先的结论来。
真的希望越大,失望越大。
至于天玑8100,倒是很有可能会成为3000元价位的明星。
2021年的爆款王是啥?我投在2021年2月份京东自营仍然有60多万销量的红米K40一票。
至于卢伟冰问的2022年的爆款王是啥?
正确答案只有一个,那就是红米K40的哥哥,红米K50!
2022年小米手机推荐?小米手机怎么选?小米手机哪个性价比高?内有小米手机推荐及选购建议。 - 王之葵托利的文章 - 知乎
以不变应万变
美国棋高一着 赢了又赢 麻了又麻
俄罗斯在乌克兰边境军演
布林肯:美国没有向乌克兰派兵的计划
俄罗斯在乌克兰边境增兵
国防部发言人:美国不会向乌克兰派出军队
俄罗斯承认卢甘斯克顿涅茨克独立
拜登:美国绝对不会派出一兵一卒
俄军空降基辅 登敖德萨 攻入哈尔科夫
白宫:美国在任何情况下都不会派兵乌克兰
美国:套娃竟是我自己
英文:我和乌克兰感同身受
为什么讨论路特斯离不开吉利?把路特斯的发展捋到最后,你就会发现,为啥最近路特斯热度不断攀升,买极致跑车其实不就图个吉利嘛!
1948年,第一辆竞赛车Mark1诞生。
1950年,第一辆公路车Mark2诞生。
1951年,第一辆被称为Lotus的Mark3诞生。
1952年,路特斯工程公司成立。
1954年,路特斯车队成立。
1956年,Lotus Eleven,开启路特斯“E时代”的命名传统。
1957年,Type12,第一台单体车型。
1958年,路特斯集团成立。
1959年,路特斯搬到了位于Cheshunt一座专门建造的工厂里。
1960年,Type18,第一台中置引擎赛车。
1961年,Type21,路特斯车队第一次赢得世界大奖赛。
1962年,Type25,F1中第一个铝制单体底盘赛车。
1963年,路特斯车队赢得第一个F1车队总冠军。
1965年,路特斯车队赢得第二个F1车队总冠军。
1966年, 路特斯公司搬迁至诺福克郡(Norfolk)的海瑟尔(Hethel)。
1967年,Type49,第一台由科沃斯-福特DFV V8驱动的F1赛车。
1968年,Type49,路特斯车队赢得第三个F1车队总冠军。首个将赞助商引入到F1比赛的赛车。正式开启了F1的“风翼”时代。
1970年,Type72,路特斯车队赢得第四个F1车队总冠军。
1972年,Type72,路特斯车队赢得第五个F1车队总冠军。
1973年,Type72,路特斯车队赢得第六个F1车队总冠军。
1974年,Elite诞生。
1975年,Esprit诞生。
1978年,Type79,路特斯车队赢得第七个F1车队总冠军。“地面效应”主宰F1。
1982年,柯林·查普曼逝世。
1983年,丰田收购路特斯1986年,通用汽车收购路特斯。
1987年,Type99T,第一台使用主动悬架的车。
1990年,Carlton诞生。
1992年,Type108获得巴塞罗那奥运会自行车金牌。
1993年,意大利商人收购路特斯。
1995年,Elise诞生。
1996年,宝腾集团收购路特斯。1998年,路特斯50周年。
2000年,Exige诞生。
2003年,Esprit 最后一台车下线。
2008年,Evora诞生。
2017年,吉利集团收购路特斯。
2018年,路特斯70周年庆,发布Vison80计划。
2019年,发布世界之最,首款纯电超跑Evija。
2020年,英国Hethel工厂改建完成。
2021年,7月6日,路特斯发布最后一款燃油跑车Emira。
2021年8月31日上午,吉利控股集团旗下的路特斯科技公司在武汉成立。与此同时,在长江之畔的武汉经开区军山新城,路特斯科技全球总部正式动工建设。
2022年2月消息,总部位于英国的超跑汽车路特斯集团(Group Lotus Plc)正考虑让旗下专注电动车业务的路特斯科技(Lotus Tech)在两年内完成上市,从而为其电动化转型和国际扩张提供资金。