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越南取代中国成耐克最大制造国,一半以上耐克鞋产自越南,这会给当地发展带来哪些变化? 第3页

           

user avatar   maomaobear 网友的相关建议: 
      

随着生活水平的提高,劳动力成本上升的必然的。

中国在2001年入关后,变成世界工厂。

因为,2001年的时候,中国经历了1998年大下岗,取消了粮票和人口流动限制,农村三农问题把农民搞的很穷,农业税还没取消。

当时的物价并不便宜。

而当时的工资是很低的。

当时,一个沿海城市公务员,大约有1000-2000元的工资收入。

而内地的服务员,只有400元的工资。

这种情况下,工厂进来,利用中国的劳动力,在中国的基础设施和基础工业条件下,没有什么国家能和中国竞争。


2020年,中国人均可支配收入已经32189了,2001年是4070,增长了八倍。

今天,沿海城市公务员把年收入平均下来,一个月8000-16000差不多。

一个内地服务员,3200元工资,也差不多。

收入20年,增长了8倍,是差不多的。


而除了房价(房价是垄断土地供给的非市场化产品),其他日用品价格涨幅远远低于收入的涨幅。

粮食价格增长了不到2倍。猪肉价格也就是3、4倍。

非品牌服装价格、汽车、手机、电视价格其实还降低了。所以人民生活水平大幅提升了。

如果,你有一套自己家的房子。

即使你20年一直干最底层的服务员,你的物质享受也是提升好多倍的。拿400元工资的时候,你吃肉要考虑考虑,买不起手机,电视。拿3200元工资的时候,你是可以享受现代化生活的。

而这个变化背后,是劳动力成本的提升。


同样的工厂,设立在中国,劳动力成本已经不低,但是产业链和基础设施还在。要搬迁需要很高的成本。

其他国家工资低,但是人懒,文化水平低,社会不安定,基础设施差,不值得搬过去。


越南是一个摸着中国过河的国家,基本中国搞什么,他们搞什么。

越南工资现在比中国要低一些,义务教育可以完成劳动的需要,基础设施也有一些,沿海有港口方便运输。

政府还算稳定。

一些产业去越南是正常的,而且以后会越来越多。


user avatar   wo-dao-bu-liao-33 网友的相关建议: 
      

低端制造业本身就是工业发展中的毒瘤。

当珍妮纺织机诞生的时候,拥有他的资本代表着先进生产力。

但当更先进的纺纱机诞生时,珍妮纺织机的拥有者是否愿意接纳时代的到来?

低端制造业与自动化产业的发展就是这种碰撞。

自动化代表着短痛,投入大,回报周期长,个人利润小。

血汗制造业是长痛,投入小,回报快,周期短。

但市场容量是有限的,如果一直持续血汗工厂这种痛也是会叠加的,最后叠加到剧痛。


提问:自动化的难度在哪里?技术壁垒?工业基础?

答:社会福利制度与分配制度!


user avatar   an-yang-yang-86 网友的相关建议: 
      

Nike为了节省成本,从2010年左右开始,全线产品的做工和质量都在持续降低。

你现在拿一双1987年的 Nike 乔丹三代篮球鞋,对比一下2021年的乔丹三代复刻,你会发现2021年的鞋溢胶,线头等问题比1987年的更多更严重。

包括不限于詹姆斯,科比,杜兰特,乔丹等球星签名战靴,做工和质量都在持续走低。

于此同时,莆田的假鞋在做工和质量上都要秒杀Nike正品,玩鞋的都知道。

Nike篮球鞋实战性能这几年也已经被 李宁 安踏 匹克,等品牌吊打。就连詹姆斯在NBA都不愿意穿他的最新战靴,NBA越来越多的球员打比赛都开始上脚复刻产品或者Nike的老球鞋。

所以我的评价是:Nike的所有鞋厂都在生产“侮辱消费者的工业垃圾”。当然最这不怪鞋厂,怪Nike,跟越南还是中国无关。

很高兴中国可以减少生产洋垃圾品牌的工业辣鸡产品了,点赞。

况且新疆棉事件后Nike阿迪现在在中国生存很艰难了。 我哥是搞正品球鞋的,从中国的线下店铺进公司货(正品),他告诉我,我市的几家Nike店生意直线下滑,要是想拿货的话必须捆绑销售一堆不好卖的产品,这些产品都是两三折拿货。

中国运动品牌安踏李宁匹克必定会超越Nike阿迪。


user avatar   rickidai 网友的相关建议: 
      

其实之前整个行业对这样的产能向东南亚转移的做法都觉得没什么问题。毕竟那里人力成本比较低,政府的政策红利也不错,而且没有中东地区那么多幺蛾子(比如巴基斯坦工厂经常会关)。

所以这些年,运动品牌的产能都在稳步向东南亚转移。最开始是比较简单的基础款,现在随着越南工厂的设备越来越好,工人熟练度越来越高,很多工艺比较复杂的鞋子也都陆续转过去了。

但去年七月开始,东南亚很多国家都遭受了疫情冲击,工厂不得不关门。相比于中国对于这类天灾人祸的有效管控,东南亚国家们显得有点手足无措。以越南南部的鞋类工厂为例,它们从去年七月中开始全线关停,直到去年十一月才陆续恢复部分产能。所以整个运动品牌行业(尤其是国际品牌们)受到了重大打击。

于是,各大品牌们一边忙着救火解决问题,一边开始思考自己之前的供应链布局问题。虽说类似 Covid 这样的情况确实几十年难遇一次,但要是真的碰上了,东南亚国家整体的发展程度都很难有效进行管理和抵挡。虽说人力成本低确实很有吸引力,但如果到最后连工厂都关了,那还是得不偿失。

所以,各大品牌也干脆借着这次的机会,开始重新规划自己的生产端布局,其中很重要的一部分就是把产能转移回中国,甚至一部分转回美国/欧洲。但这事儿也不是这么容易可以完成的。

国内的工厂规模其实因为过去几年品牌方的策略调整,也已经不能和巅峰时期比了。比如曾经在中山那里有很大的工厂园区,大家生活工作都在那里。如今这些工厂园区已经闲置了很久。所以中国的工厂们也不可能吸收过多的产能。

并且这些年,我们国产品牌对产能的要求也在不断提升,尤其是服装这一块。所以今年下半年东南亚出事儿之后,大家对国内工厂产能已经是疯抢的状态了。所以长远来说,想要重新布局产能,也真的不是一件容易的事情。

短期来说,部分品牌会把这次工厂关停和产能转移的成本体现在产品售价上。所以今年大家可能会看到有一些产品的价格有所提高,无论是新品还是经典款。这个动作是暂时止损,还是长期实行以此来消化产能转移出东南亚的人力成本提升,就因公司而异了。不同家有不同的做法。

当我和国内运动品牌很多朋友聊天的时候,我一直说2022是非常重要的一年。相当于,竞争对手进入了晕眩的状态,这时候就要更努力挥拳,并且打出新的招式和战术。所以今年是国产品牌进一步成长和抢占市场份额的大好时机。如果能用更好的产品和营销真正赢得消费者的心智,那就会真的改变行业格局了。但如果还是各种热点爱国情怀啥的蹭着做生意,就只能错过这难得的机会。


user avatar   jackwang9959 网友的相关建议: 
      

人在越南,这话题我有发言权。

自从越南对新冠放任自由后,从中国进口物料大增,中越间海运费在1-2个月内暴涨200%。

就算是鞋子,大部分物料甚至半成品都是从中国进口的,大家大可不必惊呼中国的制造业要如何如何了。

越南是把命压上去了,每天确诊15000-20000,这还是医院报上去的,实际数据可以乘以10。

流水线上的活很枯燥,拿的钱没有送快递多,加班还厉害,所以国内不少厂只能招大叔大妈在流水线做螺丝钉了。

越南工厂流水线年轻人是真多,她们除了在流水线干活,没机会去做骑手的,做骑手的收入也比不上流水线,越南年轻人现在喜欢加班,加班工资是乘以1.5-3倍。

21年越南股市是全球涨的最好的,个人投资中,越南指数基金是挣得最多的,类似20年前的中国,野蛮生长的机会多。

普通人在不发达地区有更多机会逆袭,国内娶不上媳妇的男同胞可以考虑下到东南亚发展发展。

这个春节还是回不去,准备去海上钓鱼,到时候给大家发好图看看。

@Jack Wang


user avatar   li-na-tuo-60 网友的相关建议: 
      

我不知道大家有谁买过越南产的阿迪耐克,很不幸的是,我全买过,当然了,自从这俩企业跟着某些势力污蔑新疆的指挥棒起舞以后,我就再也没进过店了。

越南产的怎么说呢,耐克穿了不到一年,鞋面上的网就裂开了,而且脚掌下面的底子还掉了一块,关键是我根本不穿着它做剧烈运动,而且也不是光逮着一双穿个没完,结果就是裂开了。

阿迪那个根本就没穿,试了一下,送给我弟弟了,可能是我的脚太厚了?脚面那个地方压的脚疼,但是之前买却从没遭遇过这种情况。

说实话,就算没有阿迪耐克作妖,这越南产的货也是挺劝退的,不过,确实是要便宜一些。

怎么说呢,资本逐利,要提高利润降低成本,那么肯定就会出现产业转移的情况,这是不容易解决的矛盾,尤其是低端制造业这种对各方面要求较低的,更是如此。

但是,话说回来,人力成本也只是其中一个因素,其他的同样重要。

包括社会的稳定性以及物流运输的便捷程度和其他相关产业链的完整程度都是很重要的。

单论人力成本,阿富汗更低,对吧。

所以说,越南完全承接这些产业其实是不现实的。

这个不用杠,几个月之前越南疫情爆炸的时候,大家已经看见了。

不管有些人再怎么吹,再怎么喊中国药丸,但是现实就是资本们没有那么傻,鸡蛋放在一个篮子里这种事他们是不会做的。

说白了,要是做早就做了,轮的到今天才超过一半的产量?


高赞的答主说的好,没有多少人愿意日复一日泡在工厂里,只有加快速度加大力度进行产业升级才是正道。

这个我深有体会,我是真在车间里干过,而且是粉尘非常多的那种制药车间,脏和累全占了。

每天重复着干一件事,闭着眼睛都熟练了,但是前途在哪?可以升职加薪?可以走上人生巅峰?那是极极少数人。

所以说,劳动密集型产业的工人们没前途更没钱可图,更别提尊严和体面了。

最后,还要说一句,大家多买国货。


user avatar   hugo-65-10 网友的相关建议: 
      

制鞋代工产业, 该转移就转移吧,中国大陆没有必要也不可能挽留.

这个行业代工的总包掌控在台湾人手里。当年在大陆的一个厂就可以有三五万人,食宿都在厂内,工人扣去食宿后到手只有几百元,估计都被寄回更贫穷的乡下了,在工厂当地消费是什么都做不了的。

至于工作环境和工作时间,只能说相比之下富士康是天堂。

可以说这种工厂就是为了没有什么活路的年轻人准备的,中国已经过了这个阶段。

这种工厂只是对尚在追求GDP和税收的地方政府有意义,对于当地的消费和长远发展毫无好处。这种工厂的工人和工厂当地的居民和消费水平是格格不入的。如果地方政府有选择的余地,也不会喜欢这种工厂。

不要什么都想争第一,背后的代价想过了没有。


user avatar   li-xiang-1-48 网友的相关建议: 
      

南宁到河内的汽车票180块钱一张,也就是说,越南取代中国对中国工人的影响价值180元/人,这个钱甚至还不够一针疫苗的采购价。只有资本家是真的急了,急着找理由恐吓中国工人接受更低的工资。


user avatar   da-jiang-jun-50-69 网友的相关建议: 
      

造过耐克吃过苦

打过越南扛过苏

终是皇叔负了蜀

接着奏乐接着舞


user avatar   xiao-wai-ge-ge-96 网友的相关建议: 
      

关我屁事,我又不穿




           

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