为什么历史是惊人的相似，新品牌不断的崛起，老品牌不断的死亡，循环更替的底层逻辑是什么？ 第1页

参考武器平台的演化

以坦克为例，从陆地巡洋舰开始，演化出四个主要分支。轻型坦克几乎很难说有何传承，几乎只是中型坦克的衍生品；重型坦克一直传承不断，但是在T-64之后就彻底被主战坦克取代；火炮式坦克歼击车与重型坦克类似，最终在主战坦克出现后被反坦克导弹所取代；中型坦克则一路演化，直至产生主战坦克。目前为止的现代坦克几乎都是主战坦克或者轻型主战坦克

为什么会出现这种情况？可以大致捋一捋其发展历程

轻型坦克火力不足，装甲薄弱，在技术发展成熟、中型坦克也有足够的机动力后便退出了主要战场，转型为侦察兵，最后被更加专业的专门设计的侦察车所取代

重型坦克则是坦克这个平台尚有潜力时的产物。中型坦克的重量并不大，因而可以增加侧面装甲、安装更强的火炮，达到更强的作战能力。如虎式坦克的正面装甲并不比豹式坦克强，由于更强的侧面装甲仍然被归类为重型坦克。但是随着中型坦克的重量增加，坦克这一平台本身的潜力已经不足以支撑重型坦克的设计思路。比如装备125mm火炮的T-64，其重量已经接近重型坦克T-10M；豹2的重量也已经与美军是重型坦克M103接近。并且由于坦克火力的发展，侧向防御中型坦克的火炮难度变得非常大，想要保证侧向防护需要极大地增加重量增加。重型坦克就被淘汰了

火炮式坦克歼击车则是另一种情况。其本意是利用一些手段（固定/敞开战斗室等），在较轻的底盘上安装与中型坦克同样强大或者更为强大的火炮，同时保证机动性/防御力，为步兵提供廉价而又不失质量的反坦克火力。但是随着坦克防护和火力的发展，想要保证击穿敌方中型坦克（现在是主战坦克了），就必须使用较重的火炮；而为了搭载这一火炮，就必须使用较重的底盘。以俄罗斯的2S25“章鱼”为例，这辆18吨重的轻型坦克歼击车为了搭载125mm炮（与T-90相同），大幅改进了后座系统，还是被迫降低膛压、削弱穿甲能力，才能正常使用。2S25还几乎没有防御坦克火炮的能力，甚至连防御步兵战车的攻击都比较困难，如果要保证基本的防御力，重量必然会大幅上涨，甚至于接近主战坦克。那么既然坦克歼击车既不轻、也不廉价，本质上接近主战坦克，被主战坦克取代也是理所当然。有意思的是二战以坦克歼击车的种类繁多而闻名的德军，现在就在用豹2坦克作为坦克歼击车

再回顾一下，我们可以大致总结坦克的发展历程。从最初的一个开端，到百家争鸣，最后归于统一。为什么会这样？某个领域最初的某个产品出现之后，人们会向各个方向发展，探索出各具特色的不同类型产品。而在技术不断发展、产品不断成熟之后，就会不得不进行综合比较。进行比较后，发现某些类型的产品相对于标杆产品有较大劣势，想要追上就几乎要把它改造成标杆产品的样子；或者想要继续维持某些类型的产品的特色是行不通的，只能将其抛弃。而专精于生产这些产品的商家也就消失在历史的长河中，最后只留下一个或几个企业进行稳定的竞争