百科问答小站 logo
百科问答小站 font logo



如何看待京津城际、京沪高铁接触网挂异物导致多车晚点?面对大风和异物有更好的应急办法吗? 第1页

  

user avatar   li-yi-53-93 网友的相关建议: 
      

解决方案简单,对工程造价不太熟悉不知道能否普及

1.在铁路线两侧立电线杆,以轨道顶面为基准高7m左右,杆与杆间距考虑20m左右。

2.电线杆上挂有一定强度的钢丝作为防护网,从轨道面高度开始一直到接触网高度,每隔0.2m一根。

安装完成后,一旦有大风刮来异物,异物会被铁丝网拦截不会危害到接触网。维修防护网不需要停电,比维修接触网容易一些。




  

相关话题

  不坐高铁能进高铁站吃饭吗? 
  为何京雄城际、京津城际的最高速度都是350级别的,而珠三角的城际就特别慢? 
  如何看待铁路总公司 9 月 21 日起对乘客两车换乘购票需间隔 40 分钟以上的限制? 
  高速铁路为何多建为高架线而非地面线? 
  城市轨道交通是否可以直接并入铁路系统呢? 
  永不堵车的新型立交桥看起来还错,目前有现实中的应用案例么? 
  宜万铁路和川藏铁路修建难度哪个更大? 
  阳安铁路为什么修二(复)线? 
  如何对比既有机车、动力集中型动车和200-250km/h列车、300-350km/h列车的功率数据? 
  自动驾驶能治首堵病吗? 

前一个讨论
美国疫情预计6月底将会得到彻底的控制,资本流动将会发生怎么样的变化?
下一个讨论
怎么看印度新冠患者出现了新症状?





© 2025-03-03 - tinynew.org. All Rights Reserved.
© 2025-03-03 - tinynew.org. 保留所有权利