1.按照国际200以上线路定义为高铁,第一条是秦沈客运专线。时速250公里,山海关绥中北区间时速300,这一区间也是当时的试验线路。秦沈客专是中国高铁的探路线路
2.按照350算作是高铁,第一条350的是京津城际,这个是350的,不过全方案是人家西门子的。按照自主算,第一个是武广高铁
由于2015年2月1日起实施的中华人民共和国铁道行业标准 高速铁路设计规范TB10621-2014中明确规定该规范适用于新建设计速度为时速为250-350公里的标准轨距客运专线,故此处只记录中华人民共和国境内(不包括香港、台湾地区)的标准轨距轮轨铁路,上海高速磁浮、台湾高速铁路并不计算在此。
1999年,第一条符合国际铁路联盟定义,即运营速度不小于200公里/小时的高速铁路:广深线(性质为提速改造既有线)。
2003年,第一条符合国际铁路联盟定义,且符合TB10621-2014的高速铁路、中国第一条客运专线:秦沈线(今京哈线秦沈段,性质为新建客专线)。
2008年,第一条运营速度350公里/小时的高速铁路,第一条城际高速铁路:京津城际线(今京津城际线北京南至天津段,性质为新建客专线)。
2010年,第一条正式命名为高速线的高速铁路:京广高速线武广段(性质为新建客专线)。