我们配置电脑的时候都知道,如果预算仅仅4000元,想要好的CPU,提高效率,那显卡就要砍,内存就要砍,主板也要砍,电源也要砍。想要显卡好?2060?那其他也都得砍一圈。
但汽车不同,汽车配件不能用户自己DIY乱砍,只能让厂家自己砍,但是很多用户觉得不按照自己的方向砍就是垃圾。
更别说回答里一堆黑子带节奏的。
这款车型最大的槽点是什么?扭力梁悬挂,后排侧气囊,以及中配之间差价可能感觉不合理。
优点是什么?10w到14w区间内自由可选价位的插混,油耗3.8,百公里加速从7.3到7.8均可选,55km到120km的纯电续航,以及混动带来的平顺加速性能和静谧的体验。
那我们来看看卡罗拉双擎丐版有啥,丐版起步价13w5,购置税1w2左右,排开保险这些落地价14w7,注意,这是丐版的落地价哦!所以卡罗拉丐版应该直接对标秦plus dm-i顶配。
那这个丐版的优势是什么?独立悬挂,侧气囊,主动刹车,中保研碰撞满分成绩。
油耗?不好意思,你比不上秦。加速?不好意思,你这11秒的加速就别丢人现眼了。侧气囊?不好意思,秦顶配也有。主动刹车?秦顶配也有。侧气囊?秦顶配也有。不仅有,秦还有360全景影像,还有电动座椅和电动方向盘,还有220V的移动电源输出可以临时应急用。
比卡罗拉丐版差的就是一个独立悬挂和中保研,而且中保研成绩现在还没出来,其他是全方面碾压卡罗拉的。秦的顶配甚至可以和卡罗拉双擎E+叫板。
买电脑我们都知道,预算有限则要砍配置,又想配置好又不想花钱,你当企业是做慈善的呢?
既然买电脑懂得这个道理,为啥到了买车,就不明白这个道理了呢?
比亚迪我求求你了,去找老牌厂商PY个底盘平台来,找老牌厂商学习一下营销,不然真的是对不起动力总成的实力。
dmi动力总成,配大众的底盘,丰田的营销,这就完美了。
豆瓣评分有过权威性吗?
这还不如说微博新闻具有客观性呢。
再加个知乎人均收入具有普遍代表性。