如何看待郑州的快递公司用板车送货？ 第1页

反对@玄不救非氪不改命 的答案。

这个逻辑不对，而且非常危险。

三轮车事故率高，并不是三轮车单方面的问题，也是交通管理水平的问题。不能因为政府管理不好三轮车，就要求一律换汽车。

换句话说，这是一个成本分担问题，本质是切蛋糕。

是政府提高自己的管理水平（这当然需要成本，而且相关于政府效率），还是简单规定必须换汽车，提高市场交易成本？

我无意给出道义仲裁性质的答案（应该直接由政府承担或相反）。

问题的症结在于，在一个健康的社会里，当此类社会问题出现，应该存在一个发声机制，让博弈的各方在制度内各自发声，进行利益诉求。

显然，在当前的中国大陆，这个机制是不存在的。不仅不存在，在很多人眼里，它甚至是有害的。

而在默认政府先天正确的人眼里，它不仅是有害的，甚至是邪恶的，是“向党和政府施加压力”。并且任何试图建立此种机制的人，都是别有用心，都是资本走狗。

但是不同行业、地区、阶层之间的利益冲突总是存在的。不是说你不让他发声，他就不存在了。政府又想保持天然正确，扮演家长的角色，又不允许别人对你施加任何压力，这个叫做耍流氓。

其实党和政府并不需要承担这样的压力，只要放弃天然正确，允许利益博弈者各自发声就可以了。