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电气化铁路较非电气化铁路的优势体现在哪些方面? 第1页

  

user avatar   dong-dong-82-39 网友的相关建议: 
      

其实最简单的一点,电力车辆启动简单,维护简单,只需要定时检修,定时补充砂子还有冷却水/油就OK。

另外,昆明局很早以前做过一个调查研究,贵昆线宣威附近山路区段在完成电气化改造之后与内燃动力相比,区间平均用时缩短若干百分比,牵引定数增加若干百分比,总能耗下降若干百分比。借由此,西南山区干线铁路新线就电气化一次成线,老干线能电化的也尽量安排上。那篇文章我还得找找,以前顺手存的,不知道放哪了。


找到老文章了,贴几段自己看吧。

电气化铁路其实就一点,初级建设贵了一些,但是实际运用时成本相对降低不少,贵昆线西段半年时间能节约1990年的3百万元动力费(即原先的动力燃油费扣除90年上半年的动力电费),到40年后的今天考虑通胀因素则应该是个更大的数字。




  

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