我国的350km/h动车组列车普遍配有商务座,但350km/h动车组列车并不是只跑G字头,也会跑D字头,也就是说同一列车在同一天可能先后跑过多个G字头或D字头的车次,也就说你刚刚坐到的某班挂D字头的列车,它在一个小时可能还在跑G字头,反之亦然,因此,商务座的体验并不会因为这班车是G字头或D字头而受到影响。
相比之下,商务座的体验可能与车型有更大的关系,这种车型的差异并不来自于时速性能,而是生产的厂家,采用的座椅材质和生产的工艺及生产的批次等等。就如同样是二等座,老CRH1型的座椅不可调靠背,CRH5型的座椅不可旋转方向,而CRH2型的座椅既可调靠背又可旋转方向又有小桌板,同样是二等座,差距可能就这么大,但这种差异并没有体现在G/D字头上,商务座同样如此。