城市道路是不是对没有车的人不公平？ 第1页
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shuo-shu-44-10 网友的相关建议:
从上海来看，是的。不仅道路，小区大门也是。85%供私家车走，15%供行人、轮椅、自行车、助动车走。甚至！从家里到公司，如果骑自行车的话，无法找到合法抵达的路线。
这种城市规划，实际上是故意制造贫富间的积极对立，故意怂恿绝大多数人仇恨政府。这种城市规划部门的负责人，应该拉出去枪毙。
利益相关：我的收入，在上海绝对不属于穷人；但是，我没有私家车。
所以，我很能体会到，穷人对我们夹心层，对富人，对官员，对社会，对政府的仇恨，是被有权的蠢货们“规划”出来的。
为政者不懂，你可以让一部分人穷，但你要让他在家之外有尊严。不能让他们骑个自行车无路可走，只有在交通法上跟政府对着干，才能到达公司，才能赚钱养家。
tommaxmim-18 网友的相关建议:
是的。
有车跟没车两种状态就是存在不公平的，这是物理层面的差异。
所以没车的人，不要乱喊油费贵，过路费贵，某种意义上这是劫富济贫。
但是从没车的人来说，学会自我保护，避免车辆伤害是根本；然后争取多赚钱，并通过买车进一步改善生活品质和提高赚钱效率。
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