有没有球形飞机？ 第1页

可以有，“造出球形飞机”是不具备太多技术难度的。

但是，除了玩具（含遥控和富人玩具），这玩意不具备太多的使用价值。

首先明确的是，无论何种飞行器，都要通过发动机经由各种方式提供升力克服重力才能飞。

球形飞机，按照比较严格的定义，不使用机翼提供升力。那么动力上除了喷气发动机往下喷气的，就是用活塞机或者涡轴带动顶上或者底下一对旋翼了。

前者你还需要额外的射流进行姿态控制……

而且，球体飞行器的结构无法提供足够大的升力，不能像其他结构的飞行器一样依靠自身的气动结构提供一定的升力（常规布局可以滑翔，直升机可以旋翼自旋），一旦发动机失效……哦也耶耶耶……

再进一步，球体的流体性质并不那么好，尾部（好吧，运动矢量反向方向的外壳体，这玩意没尾巴）有很大的乱流带来的阻力，而且相对推重比0.X就能飞的常规布局，这玩意推重比必须突破1，燃油经济性很糟糕很糟糕，在这个飞机餐上豆子几颗都要算的时代……。

进一步敲钉子，这玩意的飞行体验和附带的各种使用体验会很糟糕，

做小了当富人玩具还凑合，做大了这飞行器高度太大需要专门设计机库，

如果要达到同样的运输能力（货仓容积是一个指标，还有一个货仓具体尺寸，你看C-17带其他直升机时又是摘短翼又是摘旋翼头的闹心劲，这C-17在同级别运输机里已经比较短粗的了都还这样……）径向尺寸会太大不便于飞行以及地面手段运输，内部空间不符合目前大部分为近似长方体的产品/包装外形造成相当浪费

作为客机的话全程需要发动机提供全部升力，比常规布局更接近机身，甚至装在机身内部的发动机的噪音和热量会极大影响乘客体感。达到同样载客量，每排的座位数量会增大，联排座位中间的乘客会在起身如厕的过程中影响更多的乘客……

这负面因素太多了喂！