奔驰将对事关自动驾驶功能的汽车事故负责，这对自动驾驶行业发展有何影响？奔驰自动驾驶技术目前水平如何？ 第1页

当配备Drive Pilot的奔驰汽车驾驶者打开车辆的高级驾驶员辅助系统后，他们对于汽车的运行不再负有法律责任。假若发生车祸，奔驰将承担相关责任。

摘出新闻里的一段话，

开启辅助驾驶功能，发生车祸，车主不用承担责任，完全由厂商奔驰负责，

这次申明说明几点：

1.奔驰开始营销其自动驾驶(特蔚小理的强项)，并且对其自动驾驶能力充满信心。奔驰一直跟头部供应商nvidia在紧密合作，包括自动驾驶和智能座舱，全栈基于nvidia的开发，虽然国内许多厂商都要推出基于nvidia的orin开发车型，但nvidia在这些车型开发的参与感远没有在奔驰车型开发的参与感强，也就是说nv投入支持到奔驰开发自动驾驶的人力更多。

2.给自动驾驶行业树立好的典范。最近刚看到自动驾驶论坛分享，分享过程中提到一句话，行业的规范化有利于行业的健康发展，每发生一起自动驾驶事故都会给自动驾驶的普及推广带来阴影(类比最近的MU5735)，需要对行业有敬畏之心。自动驾驶出事不是一个公司的事情，是对整个行业的影响。

3.国内厂商是否会跟进，去年蔚小理均发生过相应的事故，蔚来那次影响比较大，某餐饮公司ceo走了，官方讣告也明确声明使用了nop pilot，这次事件算是比较大的一次了，人们还在讨论为啥一个静态的车辆都识别不了，对自动驾驶充满了疑惑和困解。希望国内厂商一边在疯狂堆料，讲自己配置多么厉害的同时，也能讲承担相应的后果，给人们使用该功能注入强心剂。

以上。

  becausehome 网友的相关建议: 
      

9月21日，美国总统拜登在和英国首相约翰逊的会面中，突然毫无预兆的要求记者清场，而在那段现场的视频中，似乎有一记者问了一句：“Did he shit?”（“他是不是拉了？”）,而旁边的另一位记者回道："I have no idea，hope the microphone got it。"（“我也不知道，但愿麦克录到了。”）

这段视频流出之后，全世界的舆论场都炸了锅，人们纷纷怀疑，已经是80高龄的拜登，是否在这样严肃的场合，一个不小心，拉在了裤子里，所以才会突然要求清场，而现场的记者是闻到了味道或者听到了声音，才会有此一问。

这个看似荒谬的猜测，却意外的流传极广，以至于向来标榜言论自由的外网都开始大量封杀此类帖文，而美国官方也很快出来辟谣说清场跟总统拜登的身体情况无关，只是出于政治和外交因素，两位领导人必须密谈。

但网民们可不管这么多，美国政府越是删帖和澄清，他们就越是对拜登的“脱粪”深信不疑，传言越传越是有板有眼，之前俄罗斯总统普京的那句“祝他身体健康”也被拉出来反复分析，进一步佐证了拜登的“失禁症状”。

这个曾经代表着“战无不胜，众望所归”的超级大国和世界第一强国，居然以如此不体面的方式迎来了舆论的毁灭性打击，这让许多美国的敌人和反对者都大为诧异。

然而，冷静下来思考，我们会发现，这其中疑点颇多，因为在那段广为流传的视频中，第一位记者在提出疑似脱粪的疑问之后，另一位记者给她的回复是“我希望麦克风录了下来”，如果真的是拉裤子这种事情，被麦克风录下来的可能性实在太小，还不如说希望摄像头拍到了。

即便退一万步，认定确实是拜登没有控制住大小便，但其实他作为一个80岁的老人，出现这种情况也并不稀奇，衰老并不是罪恶，也不至于为此如此残酷的嘲笑一位老人。

因此，拜登如今的被群嘲，可以说只是美国国力衰退的一个缩影，无论拜登是否真的大小便失禁，但他作为美国总统，领导着这个衰退的美国一路火花带闪电的跌下了神坛，曾经的荣耀必然会一道一道全部化作孽力反馈回他的身上。

简而言之就是，如果美国今日没有从阿富汗撤军，新冠也已经完全被控制，那么拜登就是拉的到处都是，也依然会有人跪舔说他这就像廉颇“一饭三遗矢”，是有大将之风，可当美国撤出阿富汗，新冠病死七十万之后，哪怕他这位总统日日正襟危坐，我们也总会怀疑，他屁股底下，是不是粘着什么不雅的东西。​

这，就是今日的世界，就是美国从“谁也打不过”到“谁也打不过”之后，所必须要面对的残酷现实啊。

---