复旦教授称「8 元油价太低，建议提高 10 倍油税，就能缓解堵车」，你认可这个观点吗？ 第2页

当然可以缓解堵车了。

之前美国一个综艺节目，吉米鸡毛秀，搞了一个小孩的圆桌会议，说美国欠了中国一万多亿怎么办（当时欠了1.4）

有小孩说，把他们都干掉，就不用还钱了。

教授的提议有异曲同工之妙，当然可以缓解大城市堵车了。

相比黄教授这个给涨油价的馊主意，我有一个更妙的馊主意。

所有拥堵路段，原本只需要10分钟同行，但凡超过两倍通行时间，按一分钟收取十元计算就行。

取名为堵车税。

这样，不堵车的地方就不多收钱了，堵车的地方以后就会减少车辆通行了。

大家宁可绕远路也不想堵车了。

两全其美。

教授太多，且部分教授对社会进步、百姓安居无甚作用

建议教授名额缩减至现在的十分之一

反正油价对于那些位居高位者影响不大。

就如禁摩，禁电一样。反正他们不骑摩托和电动车。

不如这样，禁止一切单座以上的非客运乘用车上路。除公共交通与出租车外，仅允许单座汽车，电动车，摩托车，自行车用于通勤。一切交通工具都需先拿到驾驶证才允许上路。

这交通绝对好得多。不过高位者肯定不愿意。

我建议禁止开车，这样肯定就不堵车了。

这个逻辑如果正确，是不是可以用在所有供给不足的需求上。

教育资源不够，那么应该收10倍的学费，这样就能缓解焦虑和内卷了？

医疗资源不够，那么应该收10倍的看病税，这样就能缓解看病难看病拥挤的问题了？

住房资源不够，那么收10倍的房租，这样就能解决租房难的问题了？

一些国家粮食供给不足，大家都在抢粮，收10倍的粮食税，就能缓解粮食抢购拥挤的问题了？

衣食住行医教是老百姓最关心的事情，供给不足导致价格上涨，应该想办法解决供给问题，而非涨价去提高门槛，把一些人挡在门外，这样里面的人是不拥挤了，也看不到外边人的生活状况，但外边人的生活怎么办呢？

其实他想说的是：

我不是一个老师，我是一只叫兽。

孵蛋的叫兽。。。

你们都听岔了

这意思就是普通民众就不配享受私家车，只有大富豪才配。

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黄教授到底是南洋人。户部也就敢搞一下民营，但两桶油是藩王。

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