问题悬赏：2020广州车展有哪些不能错过的车型和技术？ 第1页

这次车展有不少国内首发的车型。这里分享几个我比较喜欢的。

荣威 RX5 MAX

首先来个利益相关。介绍一个我参与设计的车型：RX5 MAX。这次广州车展里这款是RX5 MAX的年度小改款车型，也就是所谓的Model Year。主要是更新了格栅纹理，并加入了贯穿灯和logo灯。夜晚辨识度会得到提高。

奥迪A3

第四代奥迪A3在国外已经发布很久了，现在引入国内真是姗姗来迟。

我个人认为A3是奥迪在本世代的车型系列中设计的最成功的一款。它的姿态与形面基本上达到了一款紧凑轿车在运动方向上能达到的最佳状态。

内饰设计也非常具有战斗感。仪表两侧的小空调出风口设计是这个内饰的最大亮点。

A3完全具备成为一款街车的素质。我觉得比较遗憾的是这代A3在英法的官网都只有搭配了新1.5T发动机的35TFSI，没有看到2.0发动机的车型。而40TFSI则是插混的。想要2.0只能上S3……

丰田SUPRA

这车引进的速度堪称行业最慢。从2014年的FT-1概念车发布到今天已经6年多了，这车的外观绝对在我这算不上什么新车了。

与Z4相同平台，内饰沿用了宝马的上一代平台化零部件，而据说售价比Z4还要高。除了情怀和多出来的一丢丢性能，Supra没有什么优势。

但对于Supra来说，有情怀就够了。

现代途胜

途胜是我中学时代最成功的SUV之一，在我老家的能见度甚至超过CRV。

现代经历了相当长时间的迷茫后，突然找到了品牌设计方向。漂亮的比例，神鬼莫测的形面拼接，与格栅融合的大块DRL设计。

威马 EX5-Z曜石精英特别版

这车不知道为什么，一点新闻都没有，甚至连张好看的照片都没有。

威马一直以来是一个很低调的公司，虽然是新兴的主机厂，但走的路线和传统汽车公司更像。老实讲，威马目前的两款车EX5/6和好看这两个字扯不上半毛钱关系。但这个非常低调的特别版却让我眼前一亮。

这台车整体感觉更加运动，各种小特征的搭配也非常和谐。重点是威马终于给自己的车做了一个看起来和谐不冲突的前脸了……