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如何评价洛克希德马丁停止收购 Aerojet Rocketdyne? 第1页

  

user avatar   long-ya-38 网友的相关建议: 
      

我感觉有意思的是美国联邦贸易委员会在其官网直接发文,说明原因。

Agency Seeks to Prevent World’s Largest Defense Contractor from Eliminating Last Independent U.S. Missile Propulsion Provider and Further Consolidating Markets Critical to National Security and Defense

简而言之就是洛马收购洛克达因会严重损害了美国国防工业的发展和增加了国家安全的成本

其实比起SpaceX的猎鹰九号这种兼具低成本和高性能的火箭,F35模式可能更被人熟知,上次看资料单价低于8000万美元了,这是美国想看到的模式。

如果美国对这种科技巨头间的合并不阻止,那么曾经ULA对美军、NASA索取的天价发射费用就是教科书式的敲打,美国航天发射市场直到SpaceX、RocketLab等企业的涌现进行市场竞争,美国的承包模式才终于出现了曙光,一次猎鹰九号火箭发射比起德尔塔火箭,起码能给美军省下10架F-35的钱

并且洛克达因不是一家躺平的发动机制造商,近些年研发还是很有亮点的,起码我知道这家公司没有拿上古版本的氢氧发动机原封不动去糊弄NASA、波音、ULA,不管是RS-25还是RS-68A发动机,通过“热等静压”焊接等先进技术迭代升级,火箭发动机制造大幅降低了生产成本,换而言之除了SpaceX以外,其他美国科技工业也在想办法降成本,只是没那么亮眼和突出罢了。一个处于良好势头的科技公司是不太可能从管理层到基层工程师、工人上下一致喜迎收购的,只有集体瘫痪的才会等着被救。

而且最值得注意的是,在这次收购中,除了美国联邦贸易委员会出手阻止,一向与洛马交好的五角大楼也发表了消极和反对的看法

现在洛克达因与诺格在包括超燃冲压发动机在内的所有导弹、航天器发动机动力领域展开公平竞争,如果被洛马收购了,可能就会有一系列连锁反馈。

从二选一变成多选一让美国政府和军方在招投标中尝到了竞争的甜头,不太可能允许洛马、波音等巨头之后再试图进行这样的商业操作了。




  

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