这个事已经由一块荡手的山芋变成了致命的放射性物质,贴到谁身上那都是要命的,特鲁多这回估计是凶多吉少了。
卡车司机是受疫情影响最大的受害者群体之一,他们在美国是被定义为独立承包商,即使接不到活也拿不到疫情救济,而且经常跨疫区间转移又大大加强了他们染疫的风险。这样低收益高风险的条件之下,很多人不愿意再干这行了,所以卡车司机不足的问题在美国已经很严重了。而美加之间的货物运输又很依赖公路运输,这使得美国的问题连累到加拿大。
之所以美国政客会参与进来,有可能就是因为美国境内卡车司机的不满情绪已经过于高涨,如果再进一步刺激可能会出现大量司机不干了,那么本来的严重问题就变成致命问题了,通胀立马就会爆炸。这或许能理解为一种保命措施,万一加拿大方面处理不当,这些人就能站出来说自己前面已经努力阻止事态恶化,是加拿大太蠢而搞砸了。
现在特鲁多是进退两难,如果用武力驱赶,那么这些卡车司机走投无路就肯定会有一部分人不干了,差别只在于这个部分到底有多少;如果选择妥协,那么肯定会有效仿的情况出现,那到时候可能堵大桥这个事会三天两头来一回,一个问题变成仨,那也够失败的。可以说真的很难找出一条比较好的方法,只是相较而言用武力驱赶显得负面效应来得更快更猛,所以我估计特鲁多更可能选后者。
而在加拿大那边闹完了以后,会不会又到美国那边再闹一回,这个就真的说不好了,但可以肯定的是两边的商家都没有好日子过。