互联网企业的“数实融合”都好多年了。腾讯是动作最慢的。

至于为啥这样?有钱挣，有新的垄断机会呗。

全社会数字化智能化，其市场增幅远超个人消费和服务市场。

比如会最先开始的公路智慧化改造，根据清华和百度的联合测算，每公里的改造成本在50-100万之间。这是多大的市场空间呀。哪个有技术实力的企业不会眼红。

你看浙江十四五交通规划推介会上来的都是什么企业?

传统的交通设计与施工单位排不上号，互联网企业冲在了最前面。

而且依托国内超高的技术升级意愿与资金支持，国内互联网企业在这些领域做的还不错。比如在12月中旬Gartner发布最新核心产品能力评估中，阿里云IaaS基础设施总得分达到96，拿下全球第一。

百度则在智慧能源(与三峡合作)与智慧交通上斩获很多。

腾讯因为其过去业务大多是个人端的，缺少对政府和大企业的销售与服务经验。吃了很多亏。于是公关上最热闹，想靠着报道多闭幕过去的积累不足。

比如农业农村部和腾讯联合启动“耕耘者”振兴计划，号称投资500亿。

比如耗资巨大，在智慧节能领先全球的新总部大楼。

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复制粘贴老回答：如何评价华为以每股 1.58 元，豪派超 500 亿元分红？

残酷时代，无数网友高呼“加油”，对于一家遭遇世界最强国家打压的企业而言没有任何意义。

毕竟企业终归还是依靠人来运作，如果人心散了，大家都不愿意继续留在这家企业了，那么企业就算短期内还活着，本质上已经死了。

“加油”是吃不饱饭的。

如何留住人，自然是关乎企业生死存亡的课题。

而在这个世界上，“给钱”或许不是最好办法，但绝对是能够有效稳定人心的办法。

毕竟作为一名华为的员工，如果你真的能够被公司按照个人贡献公正公平地给予（毕竟不可能人人都是一个价格）奖励，而这种奖励换做跳槽到其他公司是拿不到的……

那么忠诚度自然会很高，一般的公司根本挖不走。

同时这也表明华为作为非上市企业的优势，可以最大限度避免带着投机性质的大股东拿走最大蛋糕，造成分配严重不均。

如果不是这样子，而是跟某些几乎被外资把持的企业那样整天就是股东想着怎么捞钱套现，那恐怕华为就不可能一方面继续给予员工足够的回报，另一方面继续投入经费参与卡脖子问题的研发。

无论如何，华为只要能够将利润用在该用的地方，那么它的战略眼光就永远走在同行们的前列。

不过，既然这涉及到分配问题，如果华为内部的分配机制并不能让大多数员工满意，则同样可能会有丧失人心风险，这一点也是要在结尾强调下的。

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