百科问答小站 logo
百科问答小站 font logo



怎么能让国家开通更多的类似于 Z308 这样时间短更快捷的火车? 第1页

  

user avatar   bei-ji-85 网友的相关建议: 
      

火车能开快有几个前提:

1. 线路要好,弯道太多不行,线路等级太低不行;

2. 车底要好,绿皮车不行,车底最高速度要尽量高;

3. 停站少;

4. 列车等级高,避让车次少。

对于福建的火车来说,除了G/D车之外,跑的慢主要是因为第一条,线路等级太低。

福建的很多老铁路都属于战备铁路,线路等级极低,很多地方都还是单线铁路,比如福州-北京的K46次,其中福州-南平南段2个半小时才走155公里,时速只有60多公里。哪怕是Z字头的Z60,福州-武夷山段304公里也要4个多小时(时速70公里左右),这些车出了福建省,速度马上快一大截。

所以,福建的普速车慢是因为老线路等级太低,当年修战备铁路的时候,部分线路的转弯半径只有200米,看看200米半径是什么概念:


福建省内的普速车站,比如南平南、武夷山、建阳、建瓯、古田、闽清、潭州、顺昌、邵武等车站,车速根本提不起来,就算是没有避让其它等级的车,车速一样提不起来。

福建省内除了杭厦深客专之外,唯一速度等级高点的铁路就是向莆铁路了,就是Z308这趟车走的路线。

怎么让国家多开这样的车?把老线路拆了,修新线就可以了,现在福建的这些老线路,无论怎么提速都是快不了的。

拆了的影响就是我上面列出的这些地方的人出行会遇到困难(老站可能都要跟着拆)。

所以,国家大规模修铁路也是奔着这个目标的。

如果所有200的线路上都跑Z车,所有动车组都放到250以上的线路跑,时间是会大大缩短,并且票价还便宜,但那样运力就打折扣了(Z车没D车运力大,像向莆铁路这种客货混跑的时速200的线路极少)。

要想全部车都跑得跟Z308这样也可以啊,把全国铁路都拆了,全按照200的线路等级修就可以了。

问题是,谁出这笔钱




  

相关话题

  如何评价连云港市域列车,对其他城市利用既有线发展市域轨道交通有何启示? 
  火车的传动路线是怎样的?是怎么从牵引电机到车轮的? 
  如何看待长沙火车站候车室有空调故意不开空调,而外包的商务候车厅收费提供空调服务。? 
  火车上的「最大上沙量」标识是什么意思? 
  被动车、高铁的门夹住为什么门没有自动感应到?为什么火车还能正常启动行驶? 
  为什么美国的干线内燃机车大部分只有一侧有驾驶室,而不是两端都有? 
  如何看待火车上「被换床」? 
  你有哪些赶火车、飞机的有趣经历? 
  如果我跳上一辆运输火车去另一个城市被发现会怎么样? 
  火车上遇到一直喊叫的小孩该怎么办? 

前一个讨论
如何看待「『绿委』放狂言:一阿兵哥能摧毁一大陆坦克」?
下一个讨论
机辆式铁路列车为什么不逐步改进并采用全电制动取代压缩空气制动?





© 2025-05-07 - tinynew.org. All Rights Reserved.
© 2025-05-07 - tinynew.org. 保留所有权利