为什么美国也有火车迷? 第1页
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mai-pian-ge-13 网友的相关建议:
毕竟美铁以前也辉煌过
而且美国人对于铁路的理解早就不是客运了（阿西乐特快除外，那个主要是商业客流）
美国人对火车的理解主要还是观光和情怀
就比如说，加州和风号，全程的票价比飞机头等舱还贵，但是每趟都座无虚席，难道是乘客傻了吗？显然不是吧，该车的观光车厢就说明一切了，而且车上大多数乘客是老人，很明显，情怀也是车迷多的一个原因
而且客运基本上长途短途美国人都会选择飞机，在美国通勤航班非常常见，效率也比国内那些滑行时间比飞行时间长的高很多，常有一连经停七八个机场的怪物通勤航班，对他们而言坐飞机就和坐大巴一样方便，还比火车便宜，如果不是为了观光和情怀对他们来说飞机显然是更好的选择
不过美国车迷大多硬核，也导致侵线行为时有发生，信号灯也经常失窃（美国车迷都特别喜欢收藏信号灯，尤其博物馆里爷爷辈的信号灯，经常被偷），当时还闹出过一个笑话，一个新来的志愿者在铁路博物馆里发现有人偷信号灯，还以为这人要去干坏事，就报警了，结果等警察到他家了，发现只是用来静态收藏的
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