爸爸走路看手机，4 岁儿子被卷车底，司机负全责，如何解读这一事件？意外发生时家长看护责任如何界定？ 第1页

这次事件坚定了我看好自动驾驶未来的决心，L4普及，我觉得事故率是可以下去的。

人非圣贤，孰能无过？ 何以解忧？唯有机器 。

一、自动驾驶技术的应用

本次事件中，面包车司机安全意识不足，对自己过份自信，在存在盲区的情况下鲁莽前行，最终撞到孩子，人的因素是本次事故责任的主要矛盾。

可是人出错不是正常而自然的吗？盲区是真有，一不留神就会出错，而普通人出错也并不奇怪，但是代价可能就是车祸，可能就是健康和生命的代价。

如果未来使用全自动驾驶的面包车，车前面装没有死角的机器视觉系统，外加激光雷达或者超声波雷达设备探测障碍，如果发现有问题，立即联动刹车，这个小孩子被撞的概率就会急剧降低。

司机麻痹，算法还是铁面无私。司机大意，机器下的刹车指令不会含糊。

二、物联网技术的应用

家长迷糊也是在所难免。小孩子可以强制带好特制的安全手环，以特殊的频段发射无线电信号，自动驾驶汽车在几百米距离内就会收到“周边有低幼儿童”的警告，汽车里可以亮个灯，提示司机提高警惕。如果小孩子离家长过远，其实现在已经有便宜的兰牙设备可以告警。

所以，虽然自动驾驶现在有各种各样的问题，但我觉得长远来看，和人的出错概率相比，训练得当的的机器和优良的算法出错概率要比人类低得多。

记得上个月有一次下午我开车300公里，到下午一点多的时候，突然困得眼皮根本抬不起来，休息区又远，什么红牛咖啡猛灌，自己掐自己，勉强混了80公里进了休息区，那一路的隧道和弯道啊，想想就怕。

非常期待机器和人工智能能把驾驶这个苦活给替代掉。

没什么可洗的，确实是面包车全责。考驾照时科目一、科目四明确说明交通法规定这种情况下：车必须给行人让行！！！

看了视频就能发现这就是面包车的全责，这和谋杀有啥区别！

请注意第一点：小区门在道路中间不在路口，不是小孩乱跑过马路。小孩就是在人行道上正常行走或跑，木问题！木问题！小孩木问题！！！

请注意第二点：面包车驶出小区临街大门时是径直驶出！没做任何停留！！没有查看左右两边是否有行人！！！这面包车驶过人行道还想着让行人给它让路，什么人品啊！！！！！！

总结这两天就是面包车全责，并且面包车主罚的太轻了！没有礼让行人的意识！没有安全驾驶的意识！罚面包车主吊销驾照，重新考证；并且赔偿小孩所有损失和精神补偿！（不抬杠！我也有车，也讨厌鬼探头！但是这案件不是鬼探头，就是面包车主胡乱地开）

看完视频，就知道没啥问题。这典型的开车的是个二愣子。这种位置出来，视野很不好，所以得试探性一点点往前挪。这司机是直接就开出来了……

和被撞的是不是四岁的小孩，父亲是不是在看手机没有任何关系！只要司机按这个方式开车，撞人是迟早的！

不看手机也只能这么带小孩了。你就是牵个绳子也无法避免类似的事故。

司机路过这种两边看不到状况的人行道，不减速慢行，就这么直接开过去了？别说开汽车，即使骑自行车都得小心翼翼的啊。

怪交通条件复杂。

面包车需要右转汇入主车道，这时面包车司机的注意力都在观察左方主路上是否有车、是否需要避让。

而对右侧人行道，在距离汇入主路还有一小段的时候会去看一眼，如果没有行人的话，司机头就转到左边去了。

为啥说得好像我就是面包司机似的？

因为我公司门口就是这么个样子……

主车道车流又大，电驴、鬼火又多……

从右往左的人行道上又老是窜出开的飞快的电驴……

我也好几次第六感刹车，差点撞上右边窜出来的电动车。

哪怕我公司门口有三条超高的减速带，还要过升降道闸，每次出门速度顶多也就5km左右，依然好几次差点撞上。

说真的，按交规司机负责没问题，可过脑子想想，这tm道路规划和万岁冲锋，哪个就没点责任？

家长看护在这里反而对事故是否发生不是决定性的。

开局一张图，剩下全靠猜？这个没法评价。

从软件的角度虽然我能想出两三种导致这个现象的原因，但非正式发布的产品出现任何问题都是常见现象。盲人摸象的评价没有必要。

跟11代没差别，这个肯定是违背常识的，要知道11代i9只有16线程，12代i9有24线程，24线程超越16线程并不需要多么高超的优化技巧。

调度优化的主要难题是当我们只需要少量线程运作的时候究竟把这个线程安排在哪个核心。

然而，对于全核心全线程同时计算的场景来说，反正都是全核心上场，根本不需要什么优化，谁来都是全核心工作。

如果这个软件能把所有核心用满的话，没道理性能不变。所以肯定有某个环节出了问题。正式版本再说吧。