主要还是英国和德国之间划分了在胶东的利益。
英国当时在胶东半岛来晚了一步,拿威海需要德国和日本点头。可能考虑到已经有了香港这种大商贸口岸,英国就和德国承诺不会通过威海卫和德国争夺在山东的利益,不会把威海卫建成直通山东内地的商港,也不会修建从威海卫到山东内地的铁路。威海地区一开始的定位就被英德之间的交易边缘化了。青岛定位山东门户,威海卫定位补给基地。
最后结果就是青岛发展成为山东对外贸易最重要的口岸重镇,成了五四运动的主角,威海卫一直被英国作为一个军事基地,几十年以后归还民国,没有青岛有名。
简而言之,同为殖民地/租界城市,威海与青岛在德国/英国的殖民地体系中有着不同的定位。
1898年3月俄罗斯与中国签订租约,租借旅顺港25年。此后,英国向中国政府施压,要求租用威海卫,并规定“只要俄罗斯人被允许占领旅顺港,该条约就一直有效”。英国人将该港口主要用作皇家海军中国站的夏季锚地和疗养胜地。它还偶尔作为皇家海军舰艇在远东的停靠港(皇家海军在远东的主要基地是香港)。除军事事务外,地方行政仍由中国控制。[1]
这些描述都证明了威海卫在英国看来只不过是一个疗养地和军营,英国占领此地只是为了平衡俄罗斯的影响力,而不是来发展威海、经营华北市场(英国的经营重心在香港)。
而德国对青岛的定位远非一个军港那么简单。作为一个后发资本主义国家,德国非常希望能复制英法老牌资本主义国家“海权时代贸易殖民大国”的成长经验,同时,他们也在对胶州进行了一番勘探后看到了这样的“希望”。于是德国在1897年通过与清政府签订租约得到了山东半岛南部的胶州地带,后来德国又在青岛市内修建了各种基础设施(现青岛火车站是1991年按照德占时期青岛火车站的风格重建的)和工业设施(青岛啤酒对历史可以追溯到这个时期)、成立了山东铁路公司(Schantung-Eisenbahn-Gesellschaft)、建设胶济铁路、开发铁路沿线矿区,其目的是建立一个位于东亚的、属于帝国海军的海军基地,从而使得德国能在列强盘踞的中国得到实在的利益(获得市场准入与驻军的可能性)。
“正如我们所看到的,我们在东亚的殖民地不是一个独立的经济区。我们从中国租来的土地的规模很小。只有当我们通过我们的运输设备(胶济铁路,答主注)将我们的海港(青岛,答主注)与山东腹地相连接时,它才变得有价值。除了海军基地以外,青岛也是贸易中心,随着时间的推移、山东省的发展,青岛甚至可能会成为一个工业中心。我们正在通过适当的措施来促成这种发展。作为租借地,胶州地区已于1906年1月1日成为中国海关的管辖范围。过去,进口货物的清关只在国家的边境进行。而现在,只有港口的自由港区还可以保持免税,货物离开港口就需要在港口进行清关缴税。我们的目标是拯救落户于我们殖民地内的制造企业,这些公司从山东省腹地进口原料,在我们这里进行加工并将成品返销回去。我们需要帮助他们减轻税务负担。 ——《殖民地与故乡:穿越德国殖民地的旅程 第六卷:胶州》
为了将青岛打造成德国在东亚的“模范殖民地”,德国在控制胶州湾的十年内向青岛的各种建设提供了高达1亿帝国马克(1帝国马克等于0,358423克纯金)的赠款,而德国从殖民地得到的收入甚至没有达到投入的十分之一。这笔巨额投资也随着后来德国一战战败投降、《凡尔赛条约》规定德国必须放弃所有海外殖民地而打了水漂。
关于其他德国殖民青岛时期的细节,请移步:
德国殖民青岛的17年对青岛的影响有哪些? - 我是刘优秀的回答 - 知乎 https://www.zhihu.com/question/332349069/answer/744563721
识字率
明代:
明朝对社学的入学年龄规定:“民间幼童十五以下者。”即15岁以下的孩子都可参加,入学时也不需要考试,招生数额也没有限制,凡是愿意读书的,都可以来参加。
《明史·杨继宗传》中记载了这么一句话,即:“成化初,用王翱荐,擢嘉兴知府.......大兴社学,民间子弟八岁不就学者,罚其父兄。”
明代小说出版业繁荣,有大量的人购买这种休闲通俗读物。
传教士记载:利玛窦等合法传教士的著作,他们不约而同地记载道:他们惊讶地发现明国老百姓识字率很高(而那个时候他们使用二十多个拉丁字母的西班牙葡萄牙母国的识字率可能还不如用几千个汉字的大明),并且把识字率高的原因归功于两点:1.中国人特别注重文化教育2.中国各地方言差异大,要互相理解必须靠文字作为桥梁。
清当局:
第一,生员不得言事;
第二,不得立盟结社;
第三,不得刊刻文字。
第四,大兴文字狱
第五,篡改历史文献
第六,禁毁和篡改汉语著作
通过以上手段,经过两百年黑暗统治中国人识字率终于达到历史最低的 1% (清当局学部在1909年的统计,当时中国人的识字率不足1%)