如何评价大象公会？ 第1页

简单点就是

美国不会隐瞒疫情

美国不会亲属干政

美国没有种族歧视

美国不会发生暴乱

美国总统不怕人民

最近应该更新美国不会因此解体了

大象公会别的文章我不知道，但是那篇苏-27的文章暴露了其水平不咋地，半瓶子晃荡加屁股不正的本质：

（注：大象公会已删除在知乎上和微信公众号上的文章）

像答主这样的伪军迷都知道，苏-27可以黑的点无外乎跨音速过载陷阱（苏-35已大幅改善），滚转极差，破烂N001实在太垃圾，推比弱（存疑），垂直机动落后于F-15，服役时间太晚, 狗屎R27R烧火棍(现在看来R77也是烧火棍, 更何况初代苏-27还打不了R77)......

可惜侯先生连这几个毛都没碰着，唯一提了一下雷达太重然而没有继续论证，雷达太重怎么影响配平（涉及苏33的小鸭翼问题），如何左右小边条+后掠翼布局对全机气动产生的影响，作者只字未提。全文充满了作者夹带的私货，作为一个自我标榜严肃的军事研究人员，这是比较遗憾的。

下面选几个点来观赏一下：

恶劣气候、没有地面引导支持下，苏27连回家的路都找不着，更别提发起主动的远程打击。

苏27的PNK-10导航系统可靠性一直很差，据说在服役初期经常要依靠塔台或者领航才能降落，而且还出现了勇士飞行表演队在海外表演结束后，返回俄罗斯时撞山的事故。

苏联的军工部门为什么这么敢花钱，全然不顾其天文数字般的支出对国家造成的后果？

结合过往文章，典型双标，侯先生是不是忘了灯塔国的军费开支可是全世界的一半儿？而且这和苏27有啥关系?

西方战机用肉眼能发现的问题，苏-27往往要借助窥探器材，甚至成为完全的检查死角；西方战机可以打开表面舱盖、直接把手和工具伸进去处理的问题，苏27会因为结构和设备的互相遮挡，必须大片拆解才能进一步处理。

看来侯先生长了金刚眼，靠肉眼就能修飞机，还干过地勤，不仅拆过西方的飞机，还拆过苏-27，这样的地勤银河系也找不出几个，在下佩服。

比如，为了在雷达和发动机技术都落后的情况下，获得抗衡F-15的探测和机动飞行能力，苏-27采用了更大更重的雷达，结果对结构强度和刚度特性的薄中央机身/后掠翼组合严重不利。

这段说的有一点问题。跨音速过载陷阱问题很多大佬都讲过了，这是一个很综合的问题，需要系统性的解决方案，单纯结构不强还是无法解决问题。比如：

苏-27发动机弱不弱要看整机推比，虽然初期的确存在寿命低的问题，不过这是因为苏联对于未来东欧战场的理解和美国不一样而已。苏-27本来空重就高于F-15, 虽然31F的推力没有明显优势，但好歹在当时还算是说的过去的产品。而F-15相较于苏-27的整机推比大约高出10%，因此在换装F100-PW-229前F-15具有一定优势，相较于90年代后的欧洲双风，苏-27各项性能就开始落后了，尤其是在雷达，态势感知，推比方面。不过鉴于1991年苏联就解体了，苏-27长期得不到技术改进，而同期F-15和欧洲三代机都得到了改进，因此性能落后是可以理解的（金头盔演习，苏-27SK根本打不过歼-10A，因为J-10A总是先发现苏-27SK，这一局面直到歼-11B的服役才有改观）。如果硬要比推比，应该拿充分改进的苏-35来和F-15SG/SK来比。

这文章还说了一大堆苏霍伊内部人事斗争的事儿，作者要是想夹带私货就另外写一篇文章，放在这只会让人怀疑作者是不是真的在严肃探讨问题。

最后再谈一点，苏-27还是一款非常优秀的三代机，是一个值得深入挖掘的平台，就像F-15一样。我们需要做的是客观全面地看待军事装备所处的时间和背景，并正确理解军事装备的设计思维和当年战场环境（这也是为什么R27是烧火棍的原因）。苏-27有自己的优点也有缺点，不要无脑吹或者无脑黑，这样才能充分吸收他国长处，同时认识到他国缺点，以此为我所用，提升我军装备性能，从而建设一支强大的人民空军。

当然，如果侯某觉得我说的不对，那请他去找空军装备部的领导反映问题，看看人家理不理你。

其他问题就不说了，很多大佬已经批评过了，在此不予展开。总之，希望侯某努力提高自己的水平，不要天天被网友打脸，其次大象公会嘛，懒得说了，毕竟屁股不正，说再多也没用。

拓展阅读：