如何看待特斯拉引导上海维权特斯拉女车主媒体日入场维权问题？ 第1页

先说受害者私心论吧。

这是女副总裁放出来的：

她要巨额赔偿，我们不可能答应

这话其实挺没意思的，但是切中了一个时代痛点。

咱们普通老百姓，尤其是我，见不得别人突然被天上的馅饼砸中。

所以很多人在讨公道的时候，都要弄个「一块钱赔偿」，就是为了争一个道理，同时避免被扣上「碰瓷」的帽子。

当抛出女车主有私心这个观点（尽管女车主的诉求只是全价退车，而特斯拉给出的解决方案是修好车以后帮女车主卖个二手价），特斯拉就开始转移注意力了，从刹车到底是不是给力，变成了女车主要拿多少赔偿。

好吧，就算女车主要巨额赔偿了，我觉得也没问题。

其实面对企业的时候，消费者要有一个共识，咱们才是同一个阶层的。

好比你网上买个东西被坑了，你在过程中消耗了时间和经历去索赔，你肯定是希望有补偿，甚至，你也希望最好能罚这帮龟儿子一下免得他们继续作恶。

或者说，你买个手机，炸了，大腿还给你烧伤了，你不提赔偿？

企业坑消费者了，国家如果出来说一句，赔个百万巨款，这是为消费者阶层在站台啊……

所以我不知道这股酸味是哪里冒出来的，我唯一能想到的，就只有一个解释：

现在网上硬核的特斯拉粉丝，和特斯拉车主是撕裂的群体，买不起特斯拉的在粉，而真正买了特斯拉的车主都在瑟瑟发抖生怕自己也遇到失控。

所以这些粉丝看了看银行存款，看了看特斯拉车架，意识到，自己获得特斯拉赔款可能没戏了。

这就是知乎上关于熊孩子和豪车的故事里面的一个经典论断：

很多人算了一算自己开豪车的概率，再想了一想自己养熊孩子的概率，义无反顾的站在了熊孩子这边。

这真是我能想到的唯一解释了。

然后说竞争对手搞我论。

还是女副总裁放出来的：

近期关于我们的舆论和负面新闻都是她的贡献
我觉得她也很专业，背后应该是有（人）的

还是那句话，这论调一出，又是没人关心刹车到底是不是真的不给力了，开始变成了商场谍战片，非常符合普通吃瓜群众的G点。

咱们来品，这女车主要进场，需要通行证，现在所谓的实锤，是这个通行证是一个叫做伟巴斯特的供应商的。

然后这个伟巴斯特和蔚来汽车有合作，而蔚来汽车是特斯拉的竞争对手，所以阴谋链条算是打通了。

原来是蔚来汽车为了打击特斯拉的销量，通过手下的供应商联系了女车主，给了她大展拳脚的机会。

嗯……全球其实一半的汽车天窗都是伟巴斯特提供的，但是所有通告里面都只写蔚来汽车，非常神奇。

背后逻辑很简单，既然是阴谋论，你就不能画一个虚空的反派，需要的一个确实的实体，大家才好移情。

现在通告用的标题是这个：爆料！网传特斯拉维权女车主进入车展和这个车企有关

你如果说：爆料！网传特斯拉维权女车主进入车展和一汽大众、上海大众、北京奔驰、华诚宝马、上汽通用、长安福特、神龙汽车、东风日常、广汽本田、北京现代、东风悦达……有关

是不是质感瞬间不一样了……

那为什么选蔚来汽车呢？因为扒皮的时候发现，女车主抖音号里面去车展的时候，叫的车是蔚来汽车。

其实你反应一下，自家车撞了，车站又是外地，是不是要叫网约车，或者找朋友来接你。

而你一旦坐车，因为伟巴斯特超大的市场覆盖率，总能找到一个伟巴斯特的客户，这阴谋链总能成型。

如果是，那就是奔驰搞特斯拉；如果是大众。那就是大众搞特斯拉。

其实要进场，真没那么复杂，黄牛就有很多……

好，就算是蔚来汽车想要搞特斯拉，你说蔚来汽车的投资回报率是多少？

特斯拉出问题，之前想买特斯拉的消费者两个选择，一个是换成更保守更成熟的油车，一个是换成其他电动车企业。

然后在换成其他电动车企业的时候，同等价位，也还有其他选择，比如销量排在蔚来汽车前面的理想。

所以蔚来汽车搞那么多骚操作，就为了这？

而这操作一旦被扒出来，别说特斯拉瞬间翻身，自家商业尽损，还要被特斯拉的法律部门一顿追打。

还是那句话，企业之间竞争，真没有爽剧里面的那种情节，绝大部分时候都是大力出奇迹。

如果能坚持看到我这个地方，我揣测，你其实也忘了问题的核心了：

特斯拉的刹车到底有没有问题，到底给不给力……

这，就是特斯拉这场公关最玄妙的地方……

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