充电。
换电模式普及的前提是所有车企把车辆底盘标准化成少数几种型号,不然一个换电站要存放多少种电池包?很显然,家用车需求多种多样,各个厂商之间的利益都不一致,统一标准几乎不可能。
而氢燃料的问题是从制氢到运输到储存的成本都很高昂,且短期内看不到大幅降低成本的方法,加氢站如果做不到跟加油站一样随处可见,那也无法成为未来。
大概率来说,未来家用车的主流模式是充电,换电和氢燃料会活跃在部分交通行业里,比如公交和出租车。
#换电#
如果你说的是汽车的话,我是坚定的换电派。
氢能源主要是用来替换煤供火力发电厂发电用的。实际上汽车上最好还是用电池,但电池接口无疑要标准化。
我基本上我认为特斯拉的技术路线是错的——至少不符合中国的方向。
中国的换电方案可以减轻车辆自身的电池负担,靠足够密集的换电站来缓解里程焦虑。这和中国人口稠密的现状是更加贴合的。众多换电站的存在也可以作为“边缘蓄水池”为电网的稳定运作提供很大的缓冲。
更不用说这个和中央调度的地面无人公交体系是天然一体的——大量的无人载具需要周期性的、高频的自动化检修和维护,这其中更换电池是很自然的一步。
特斯拉的自带电池长续航方案,除了在地广人稀的美国、加拿大、俄罗斯,在世界的大部分地区都不适用。
其实史书评价很恰当,欺负孤儿寡母的摘桃咖,刻薄寡恩,评价不高,明清祭祀帝王都把他踢出帝王庙,虽然现在有些键盘侠在为他翻案,但是现在的主流还是对他评价不高,毛主席都说他做法蕴藏大乱,隋文帝是历史上最会扒刮地皮的皇帝,连灾年都舍不得放粮 以下我整理的杨坚实绩
1、欺负女儿外甥摘桃,屠尽宇文家族
2、屠城,毁了两座古城邺城和建康
3、为了多收税大索貌阅、强制析户
4、三斗为一斗,变相横征暴敛剥削百姓
5、大肆发放铸币炉给诸王和大臣,致使货币崩盘
6、东征高丽,三十万大军死了十之八九,二十多万人命就这么没了
7、猜忌太子,好的侍卫自己用,把老弱病残派到东宫,并让老婆毒菇监视东宫
8、杀功臣,杀功臣的数量能排进所有皇帝前三,打赢突突的史万岁一回来就被杨坚砍了,发明廷杖,曾经在朝堂上用廷杖打人,还嫌弃廷杖不够粗,后来把廷杖加到3倍粗
9、佞佛,大肆修建寺庙
10、严刑峻法酷吏,三个人偷一个瓜判死刑
11、修仁寿宫死了几万人,还夸杨素干得好
12、明明国库里装了很多粮食,但是开皇14年灾年不放粮,很多百姓都饿死在粮仓周围,而且还在灾年低卖北周旧米(此时北周灭亡已经14年了)后来忽悠百姓设置义仓(所谓义仓就是让百姓在丰收年把粮食交一些给政府保存,遇上灾荒百姓可以去义仓领粮食,但是这是欺骗百姓的,等百姓交了几年粮食,杨坚全部收归国有,相当于我们交了社保最后被收为国有一样。
13、废天下学校,苛待学官
14、禁绝私史,杀害大儒 15、逼弟弟离婚,弟弟不同意,就毒杀亲弟弟 16、剥削百姓攒钱给小老婆花,宣华夫人容华夫人生活非常奢侈,但是灾年缺不放粮。 17、对结发夫妻刻薄寡恩,妻子重病带小老婆在外游玩,不回来见妻子最后一面,导致妻子都没有机会交代遗言,临死前甩锅老婆,说独孤误我。[/cp]