新能源车为什么都那么干净呢？ 第1页

燃油车要做出较高的质感是一件极其困难的工程。

难度有多大呢？能谈的上质感出色的车，就没有低于20万的。

因为内燃机是高温、高压、高震动、高噪音、还要排放尾气的设备。要让这么暴躁的“猛兽”温顺、安静、干净、无味儿的工作在机舱内，工程师们付出了无数的心血和智慧。可惜，最终还是止步于成本。

低端民用车，NVH都是很差的，车身的密封性也是很差的，这就注定了乘坐感受很差，空气质量也很差，明显的震动和噪音，各种油液的、尾气的气味儿或多或少的会传进车内，即使人闻不到明显的气味，也能明显的感觉到车内空气不好。还有这些车普遍空调开启率低（开空调会大幅增加油耗、影响动力），夏季长时间开车窗（进一步加剧车内污染）。并且随着使用年限的增长，长年被尾气包围、频繁的保养或多或少的会沾染到各种油液，若车主再不勤于打理，必然看起来里里外外都是脏兮兮的，这点营运车辆最明显。新车还尚好，开几年这些问题就越来越明显。

电车是一套低温系统，电车要做出质感，难度天然比燃油车难度低。既没有高温高压的工况，也没有巨大的噪音和震动，更没有尾气排放。

十几万的电车，质感就非常出色，乘坐体验也非常好，车内空气质量也好。而且夏季电车空调使用率是很高的，因为不仅费用低，而且不影响动力，这就使得电车开车窗的时间少（进一步使得车内环境干净）。这也是很多人开惯了电车不喜欢燃油车的一个原因，因为体验是越级的，15万的电车，就能媲美20万以上的燃油车的表现，甚至某些地方还更好。

烧油的、烧煤的、只要是冒烟的设备，永远不会比用电的设备干净。

不信你看冬季用煤取暖的家庭和用电取暖的家庭，哪个室内空气质量更好，哪个更干净。